隨著(zhù)新款車(chē)型的陸續上市和在售車(chē)型銷(xiāo)量的快速增長(cháng)，東風(fēng)悅達起亞（DYK）開(kāi)始將進(jìn)入行業(yè)前10名作為近期發(fā)展的首要目標。日前，在DYK的又一款SUV新車(chē)型智跑的試乘試駕會(huì )上，其銷(xiāo)售本部副本部長(cháng)王敦明告訴記者，智跑將于10月20日正式上市。此外，DYK在明年還會(huì )有一款中高級車(chē)型上市�！拔覀兠髂甑哪繕耸沁M(jìn)入行業(yè)前10名�！蓖醵孛髡f(shuō)。

　　經(jīng)過(guò)了2008年的調整，2009年DYK產(chǎn)銷(xiāo)突破了24萬(wàn)輛，較前一年同比增長(cháng)70%。今年，DYK的銷(xiāo)量目標為33萬(wàn)輛。數據顯示，今年前8個(gè)月DYK的累計銷(xiāo)量已經(jīng)達到了20.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)59%。由此可見(jiàn)，完成全年33萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標不成問(wèn)題。

　　細數DYK各款主力車(chē)型，銷(xiāo)售表現都不錯，其中福瑞迪更是保持著(zhù)月均銷(xiāo)量超7000輛的好成績(jì)，8月份銷(xiāo)量高達7706輛。而SUV車(chē)型更是DYK車(chē)系中的亮點(diǎn)，都市拓界車(chē)獅跑一直保持著(zhù)非常好的銷(xiāo)售狀態(tài)，穩居都市SUV第一陣營(yíng)。據王敦明介紹，智跑上市后，將與獅跑形成組合拳，分別發(fā)力SUV市場(chǎng)不同價(jià)格區間的細分市場(chǎng)，“智跑的定位高于現款獅跑，略低于起亞進(jìn)口高端SUV新索蘭托，主要負責拓展中高級城市緊湊SUV市場(chǎng)份額”。

　　DYK近幾年的迅猛增長(cháng)，得益于其不斷完善的產(chǎn)品布局。王敦明認為：“要想成為主流汽車(chē)企業(yè)，必須多面發(fā)展，在各個(gè)細分市場(chǎng)都要有拿得出手的產(chǎn)品。DYK在每一款新品投放前都會(huì )做周密而全面的市場(chǎng)調查，一切以市場(chǎng)需求為基準�！�

　　據悉，從今年下半年開(kāi)始，DYK在高端汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)作頻頻：除了10月20日即將投放的中高端SUV車(chē)型智跑，明年還將投放中高級轎車(chē)TFC。

　　此外，隨著(zhù)下半年智跑的上市，DYK在網(wǎng)絡(luò )建設與服務(wù)等方面也都有著(zhù)詳細的提升計劃。王敦明透露，“DYK將全面實(shí)施網(wǎng)絡(luò )滲透戰略，采取以4S店+直營(yíng)店模式的立體式全覆蓋的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，數量將由現有的346家擴展到440家；在服務(wù)方面將開(kāi)展24小時(shí)服務(wù)、上門(mén)服務(wù)等特色服務(wù)項目”。

　　品牌影響力較弱一直是DYK發(fā)展的軟肋，但品牌建設又不是一朝一夕能解決的問(wèn)題，必須長(cháng)期投入方能見(jiàn)效。按照DYK的規劃，已經(jīng)上市的福瑞迪、SOUL和即將上市的智跑、TFC等新車(chē)型，都是提升DYK品牌形象的重要產(chǎn)品。

　　眼下我們可以看到，新車(chē)型福瑞迪和SOUL的熱銷(xiāo)已經(jīng)在一定程度上提升了DYK產(chǎn)品的競爭力，而未來(lái)“企業(yè)將再接再厲，在保持銷(xiāo)量增長(cháng)的同時(shí)，力爭在品牌形象和美譽(yù)度上有所突破和創(chuàng )新，實(shí)現企業(yè)質(zhì)與量的雙重跨越，向中國一流汽車(chē)制造廠(chǎng)商的目標大步邁進(jìn)”。王敦明這樣對記者說(shuō)。商報記者 錢(qián)瑜