前言：有人預測今年會(huì )出現千年一遇的寒冬，盡管有些危言聳聽(tīng)，但隨著(zhù)近來(lái)氣溫的驟降，越來(lái)越多的人們已經(jīng)摒棄了之前的猜測，更多的為抵御寒冬做著(zhù)方方面面的準備。

　　我們編輯部自然也不會(huì )忽視對溫度的敏感度，提前為大家準備了這期導購車(chē)型，悉數時(shí)下的保溫型配置：座椅加熱、方向盤(pán)加熱、雨刷加熱、玻璃水噴嘴加熱、遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機、保溫杯架等，也不乏應對雨雪天氣的ESP、后視鏡加熱等配置。

　　想要選擇一款車(chē)型同時(shí)擁有這些配置實(shí)在顯得太過(guò)奢侈，糾結之余我們選取了四款20萬(wàn)元以下配有座椅加熱、ESP、后視鏡加熱這些比較實(shí)用功能的最新款緊湊型車(chē)，而像遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機、方向盤(pán)加熱這種稍高端的配置只有那些豪華車(chē)才裝有，我們今天就不做過(guò)多介紹了，畢竟擁有這種經(jīng)濟實(shí)力的人還是極少數。

　　入選車(chē)型：大眾寶來(lái)

　　提到寶來(lái)我想大家并不陌生，曾經(jīng)的1.8T車(chē)型是無(wú)數改裝迷的首選，但在今天，運動(dòng)型家轎層出不窮，2011款寶來(lái)帶給我們的更多的是它較高的實(shí)用性與性?xún)r(jià)比。它裝備了加熱座椅這個(gè)在冬天由顯重要的配置（定價(jià)高于寶來(lái)的朗逸、速騰都不具備），就是個(gè)有力的例證。

　　2011年6月上市的寶來(lái)高配車(chē)型還具有ESP、自動(dòng)空調、天窗等實(shí)用性較強的功能，后視鏡加熱的缺失，的確給我們雨雪天氣出行帶來(lái)了些許不便。

　　2011款寶來(lái)的亮點(diǎn)，是用EA111的1.6L四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機代替了EA113兩氣門(mén)鑄鐵發(fā)動(dòng)機，優(yōu)化了其性能表現，最大扭矩輸出提升了10N.m。另外這款發(fā)動(dòng)機采用鏈條正時(shí)，免去了每間隔六萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶的費用。

　　不過(guò)如果您同時(shí)在乎駕駛樂(lè )趣的話(huà)，筆者認為寶來(lái)1.4T車(chē)型會(huì )是比較合適的對象，因為在大眾搭載1.4T發(fā)動(dòng)機和DSG變速箱這套先進(jìn)動(dòng)力總成的車(chē)型中，寶來(lái)是價(jià)格最便宜的（14.28萬(wàn)），比朗逸1.4T車(chē)型的性?xún)r(jià)比上要高很多。

　　從使用角度看寶來(lái)每5000公里進(jìn)行一次小保養，費用在300元左右，大保養費用在500元左右，價(jià)格非常實(shí)惠。