全新奧迪Q3 SUV

　　引入時(shí)間：預計2011年年中

　　奧迪Q3以曾在07年上海車(chē)展亮相的Cross Coupe Quattro概念車(chē)為基礎，量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì )擁有這款概念車(chē)的車(chē)身比例，但其車(chē)身外觀(guān)造型將會(huì )借鑒奧迪Q5的設計。奧迪Q3車(chē)型的底盤(pán)將來(lái)自?shī)W迪母公司大眾集團，很能為與其車(chē)身尺寸相差不多的大眾途歡。奧迪Q3將推出兩驅版和四驅版車(chē)型，并將與大眾途歡共享同樣的Haldex開(kāi)發(fā)的全輪驅動(dòng)系統。

　　全新奧迪A1 Sportback

　　引入時(shí)間：預計2011年年底

　　定位小型車(chē)給A1帶來(lái)了一些卻別以往的奧迪設計感，大尺寸的輪轂配合立體的車(chē)身線(xiàn)條，更短的軸距更利于為車(chē)型提供干凈順暢的精準轉向。鮮亮的橙色讓A1在外觀(guān)的部分非常奪人眼球，內飾同樣把這樣的風(fēng)格延續下來(lái)。全黑的內飾配色是運動(dòng)車(chē)型最?lèi)?ài)的選擇。

　　全新奧迪A1 Cabriolet

　　引入時(shí)間：預計2012年年初

　　與奧迪A1硬頂車(chē)型相比，敞篷版車(chē)型保留了與其一致的車(chē)身外觀(guān)造型，所不同的是該車(chē)的車(chē)頂已經(jīng)由織物頂篷所取代。奧迪A1敞篷版車(chē)型將為一款雙座軟頂敞篷車(chē)，該車(chē)的競爭對手將鎖定為寶馬MINI敞篷版車(chē)型。

　　全新奧迪R4 跑車(chē)

　　引入時(shí)間：預計2012年年初

　　從曝光R4的效果圖來(lái)看，奧迪R4采用了接近于R8的外形設計，獨特的大嘴設計傳承了奧迪的風(fēng)格，而前大燈和車(chē)身線(xiàn)條等造型更加象一臺量產(chǎn)車(chē)。車(chē)尾部分的設計和造型也同中置后驅的布局比較貼切。

　　全新奧迪S3高性能車(chē)

　　引入時(shí)間：預計2012年年底

　　奧迪S3 Sportback五門(mén)掀背車(chē)型與三門(mén)掀背版同時(shí)發(fā)布，S3 Sportback采用2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，擁有265匹最大馬力，而35.7公斤米最大扭力則可在2,500rpm至5,000rpm間形成扭力高原。S3 Sportback可在5.8秒內完成0至100km/h加速，極速則達到250km/h。

　　全新奧迪S4高性能車(chē)

　　引入時(shí)間：預計2012年年底

　　全新奧迪S4是全新奧迪A4的運動(dòng)版，S4 AVANT則是運動(dòng)版旅行轎車(chē)，它們在全新奧迪A4動(dòng)感外觀(guān)、完美操控和卓越品質(zhì)的基礎上，帶來(lái)了更強勁的動(dòng)力和駕駛樂(lè )趣。全新奧迪S4同樣采用了前軸前移技術(shù)，使前懸大幅縮短、引擎蓋和軸距變得更長(cháng)。這種創(chuàng )新方案使得全新奧迪S4具有了更為理想的前后負重比例，大幅提高了車(chē)輛的運動(dòng)性能。而新一代quattro 全時(shí)四輪驅動(dòng)系統通過(guò)主動(dòng)運動(dòng)差速器達到了后輪扭矩的無(wú)級不對稱(chēng)分配。當車(chē)輛在彎道行進(jìn)時(shí)，能夠將更多的扭矩分配到后軸外側輪，有效地提高了全新奧迪S4的彎道性能。

　　總結

　　一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執行副總經(jīng)理：張曉軍在“奧迪銷(xiāo)售百萬(wàn)輛慶典”現場(chǎng)提出將會(huì )用三年時(shí)間實(shí)現下一個(gè)百萬(wàn)輛銷(xiāo)量的雄偉目標。為了實(shí)現這一目標進(jìn)一步搶占中國市場(chǎng)，奧迪將于為了幾年內陸續將全系車(chē)型引入到國內銷(xiāo)售。