上周五，戴姆勒股份公司董事長(cháng)兼首席執行官，梅賽德斯汽車(chē)集團總裁蔡澈博士再度造訪(fǎng)中國。作為此次行程中最重要的環(huán)節，蔡澈博士將親自主持戴姆勒大廈梅賽德斯-奔馳星徽亮燈儀式，這個(gè)全球最大梅賽德斯-奔馳三叉星徽也證明了中國市場(chǎng)對于梅賽德斯-奔馳的重要意義。

　　當然，中國市場(chǎng)的重要性不僅僅只是對于梅賽德斯-奔馳一家，豪車(chē)在中國掀起的是陣陣狂飆！

　　寶馬奔馳

　　九個(gè)月完成了全年任務(wù)

　　就在剛剛結束的9月份，梅賽德斯-奔馳、smart、AMG及邁巴赫在中國內地銷(xiāo)量就超過(guò)了101350輛，同比增幅達129%。根據梅賽德斯-奔馳公布的數據，中國內地已成為其S級轎車(chē)全球第一大市場(chǎng)，8月份交車(chē)2430輛，同比增長(cháng)甚至超過(guò)300%，達到306%！

　　梅賽德斯-奔馳僅用9個(gè)月的時(shí)間便超越了全年10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標，而取得這樣好成績(jì)的不僅僅只有奔馳。2010年前三季度，寶馬集團在中國內地共向客戶(hù)交付121826輛BMW和MINI汽車(chē)，這是繼前8個(gè)月突破10萬(wàn)輛銷(xiāo)售大關(guān)后寶馬集團再次刷新銷(xiāo)量紀錄，這一成績(jì)也標志著(zhù)寶馬集團提前一季度完成了2010年全年銷(xiāo)售預期（4月份在北京車(chē)展時(shí)公布的2010年銷(xiāo)售目標為12萬(wàn)輛），為其在中國內地市場(chǎng)取得更大的成功奠定了堅實(shí)的基礎。

　　奧迪，作為中國內地市場(chǎng)最有基礎的高端車(chē)，也在上周宣布成為汽車(chē)市場(chǎng)第一個(gè)累計銷(xiāo)售100萬(wàn)輛的高檔汽車(chē)品牌。

　　今年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳、寶馬、皇冠等豪華車(chē)品牌在中國內地熱銷(xiāo)，以至于各品牌越來(lái)越看重這個(gè)市場(chǎng)。寶馬就認為其在全球的成績(jì)得益于在中國內地市場(chǎng)的銷(xiāo)量迅速增長(cháng)；在奧迪百萬(wàn)輛慶典現場(chǎng)，奧迪公司管理董事會(huì )主席施泰德也表示，22年后的今天，中國內地已然成為奧迪在全球的第一大市場(chǎng)，當然也是奧迪全球表現最為突出的市場(chǎng)；上海通用汽車(chē)旗下豪華品牌凱迪拉克9月份銷(xiāo)量達到2017輛，同比增長(cháng)187%，取得歷史最好成績(jì)……

　　日前有媒體報道，摩根大通發(fā)布預測報告稱(chēng)，中國內地豪華車(chē)市場(chǎng)份額“將劇增”。摩根大通和J.D. Power預測，今年中國內地豪華車(chē)銷(xiāo)量將至53萬(wàn)輛，到2015年這個(gè)數字將達到110萬(wàn)輛。

　　德系豪車(chē)

　　在中國的利潤是歐洲的10倍

　　有數據顯示，德國汽車(chē)生產(chǎn)商對華出口大增，銷(xiāo)量增幅促使其利潤大漲，中國內地的市場(chǎng)需求成為德國經(jīng)濟增長(cháng)主要推動(dòng)力。今年頭五個(gè)月，德國對華出口增長(cháng)了55%，大概相當于對歐元區出口增速的6倍�！度A爾街日報》稱(chēng)，德國對華出口的增長(cháng)已經(jīng)成為許多德國制造商實(shí)現復蘇的主要動(dòng)力。

　　還是《華爾街日報》的報道：近來(lái)，以寶馬和戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳為首的德國汽車(chē)生產(chǎn)商，可從每輛外銷(xiāo)中國內地的汽車(chē)中最高盈利三萬(wàn)歐元（合3.9萬(wàn)美元），而這是汽車(chē)生產(chǎn)商通常在歐洲獲得的利潤的10倍。

　　另?yè)﨎ernstein Research研究公司估計，寶馬汽車(chē)業(yè)務(wù)二季度實(shí)現的13億歐元營(yíng)業(yè)利潤中，在中國內地賺取的可能占了近90%。來(lái)自《經(jīng)濟參考報》的消息，今年上半年，寶馬在美國和歐洲的汽車(chē)銷(xiāo)量分別增長(cháng)4%和6%，而在中國內地的銷(xiāo)量則增長(cháng)了101%，達75615輛。至于奔馳，上半年在中國內地的營(yíng)業(yè)額增長(cháng)為189%，銷(xiāo)量為60500輛。同期，大眾的奧迪銷(xiāo)量也增長(cháng)了64%，接近11萬(wàn)輛�！度A爾街日報》的分析稱(chēng)，中國內地豪華車(chē)車(chē)主被那些更加昂貴和高端、發(fā)動(dòng)機更強大的汽車(chē)所吸引；另一方面，今年上半年歐元兌美元和人民幣約15%的跌幅，也是德國出口汽車(chē)利潤率提高的因素之一。

　　曬成績(jì)單

　　梅賽德斯-奔馳 前三季度銷(xiāo)量超年度目標

　　梅賽德斯-奔馳僅用了9個(gè)月便超越了全年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛的目標。截至9月，梅賽德斯-奔馳、smart、AMG及邁巴赫在中國內地銷(xiāo)量超過(guò)101350輛，同比增幅達129%。其中，9月份單月交付逾13940輛，較去年同期增長(cháng)114%。

　　寶馬 全年目標提前完成 單月銷(xiāo)量創(chuàng )新高

　　前三季度，寶馬集團在中國內地共向客戶(hù)交付121826輛BMW和MINI汽車(chē)，這是繼前8個(gè)月突破10萬(wàn)輛銷(xiāo)售大關(guān)后寶馬集團再次刷新銷(xiāo)量紀錄，這一成績(jì)也標志著(zhù)寶馬集團提前一季度完成了2010年全年12萬(wàn)輛的銷(xiāo)售預期。 前三季度，BMW品牌銷(xiāo)量突破11萬(wàn)，達114408輛，同比增長(cháng)92.4%。其中，9月交付客戶(hù)14400輛汽車(chē)，還刷新了品牌在中國內地市場(chǎng)的單月銷(xiāo)量紀錄。1月～9月，BMW7系共銷(xiāo)售18329輛，同比增長(cháng)約128%。MINI的客戶(hù)版圖繼續高速擴張，7418位車(chē)迷選擇了MINI汽車(chē)，同比增幅達152.8%。

　　沃爾沃 前三季度實(shí)現銷(xiāo)量勁增52%

　　1至9月，沃爾沃中國實(shí)現銷(xiāo)量勁增52%的優(yōu)異業(yè)績(jì)。同時(shí)，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)售同比增長(cháng)12.5%。近五年來(lái)，沃爾沃汽車(chē)在中國內地的增長(cháng)勢不可擋。