東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款緊湊級車(chē)型新軒逸自上市以來(lái)，取得了驕人的成績(jì)。作為老款軒逸的改款車(chē)型，新軒逸不僅在外觀(guān)方面進(jìn)行了重新設計，而且在車(chē)型配置方面也進(jìn)行了完善升級，更好的來(lái)適應中國消費者的口味兒。據網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監測系統顯示：目前北京地區的東風(fēng)日產(chǎn)4S店最高優(yōu)惠達到了10000元，現車(chē)方面主流車(chē)型現車(chē)供應，具體詳情請見(jiàn)下表：

　　據北京地區東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷(xiāo)售人員介紹：目前新軒逸全系2.0L全系優(yōu)惠10000元，1.6L全系優(yōu)惠9000元，和上個(gè)月交個(gè)比較降幅略有增加，現車(chē)方面主流車(chē)型的主流顏色的金、銀、黑色較全。預定其他顏色交500元定金等1個(gè)月左右便可以提車(chē)。如消費者有意購買(mǎi)，到店詳談會(huì )有更優(yōu)惠的價(jià)格。北京地區各4S店由于訂單不同，各店銷(xiāo)售的現車(chē)顏色有所不同。

　　東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)勢的基礎上，對這款新車(chē)的外觀(guān)、配置等方面進(jìn)行了升級。軒逸的外觀(guān)線(xiàn)條流暢，造型飽滿(mǎn)圓潤，新軒逸不僅車(chē)身增加了50mm，而且前進(jìn)氣格柵也經(jīng)過(guò)了重新的設計，整體的外形酷似新一代天籟。大燈微微突起的兩個(gè)角和流暢的側腰線(xiàn)提升了整車(chē)的識別率蠻， 另外，新軒逸車(chē)型（除入門(mén)級1.6EX舒適版外）均配備了自動(dòng)開(kāi)閉前大燈，人性化的設計全面的提升了整車(chē)的安全品質(zhì)。新軒逸的尾部設計依然飽滿(mǎn)圓潤，牌照架上方和下方的鍍鉻亮條，使這款車(chē)的豪華性有所提升。另外這款車(chē)的車(chē)燈顏色則為紅白相間，提升了車(chē)輛在夜間行駛的辨別性。值得一提的是，新款軒逸的高配車(chē)型還增加了倒車(chē)影像，對消費者泊車(chē)輔助做出呵護備至的關(guān)懷。

　　新款軒逸在內飾設計方面與老款相比有了較大的提升，不僅增加了定速巡航和新式全自動(dòng)恒溫空調，儀表盤(pán)背景顏色也由原來(lái)的白色改為色差比較明顯的黑色。另外，這款新車(chē)的內部依然采用木紋和真皮裝飾，提升了整車(chē)的豪華感。東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸車(chē)型采用了淺色真皮包裹的中央集控方向盤(pán)，車(chē)載藍牙免提系統、音響控制鍵和AD定速巡航系統按鍵分列左右，這樣的設計極大的減少了駕駛者在行駛中低頭的頻率，幫助消費者開(kāi)車(chē)時(shí)做到了眼不離路手不離車(chē)的好處，從而降低了危險的發(fā)生的可能性。

　　軒逸”具有個(gè)性典雅、從內到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)設計，由MR20DE發(fā)動(dòng)機與日產(chǎn)第三代XTRONIC CVT無(wú)級變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗，CVT通過(guò)提升無(wú)級換擋和無(wú)縫加速性能，進(jìn)一步提高了"燃油經(jīng)濟性"和"順暢的加速性能"，同時(shí)實(shí)現了低油耗、低排放，符合歐IV排放標準。XTRONIC-CVT采用由高抗拉強度的鋼帶傳動(dòng)，彌補了傳統鏈條狀CVT的不足，進(jìn)一步減少了磨擦和損耗，還有著(zhù)極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間---包括長(cháng)達2700mm的軸距，多達680mm的后排腿部空間。

　　點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸改變了07款軒逸的銷(xiāo)售狀況不佳的局面，所以東風(fēng)日產(chǎn)急于推出新款車(chē)型，來(lái)彌補旗下產(chǎn)品在市場(chǎng)上的缺口，現在看來(lái)日產(chǎn)的這種產(chǎn)品線(xiàn)的更新?lián)Q代很及時(shí)準確。據網(wǎng)上價(jià)格監測系統顯示，近日新軒逸持續最高10000元的現金優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠史上最高，估計以新軒逸的市場(chǎng)反應來(lái)看后期的市場(chǎng)降價(jià)還會(huì )維持在這個(gè)水平，有意購買(mǎi)這款以后排舒適見(jiàn)長(cháng)的家庭轎車(chē)趁此良機到店詳談。