奔馳B200豪華運動(dòng)旅行車(chē)作為國內入門(mén)級奔馳車(chē)型，已于去年年初引入國內。而從其2005年問(wèn)世至今，奔馳B級車(chē)也到達了換代周期。奔馳新一代B級車(chē)將于明年正式推出，并且與奔馳入門(mén)級SUV車(chē)型-BLK采用相同生產(chǎn)平臺，搭載1.6升機械增壓引擎。

　　一、搭載小排量高動(dòng)力引擎

　　奔馳新一代B級車(chē)將配備國產(chǎn)奔馳C級入門(mén)車(chē)型的1.6K引擎，雖然發(fā)動(dòng)機排量較現有奔馳B200搭載的2.0升引擎略低，但同過(guò)機械增壓技術(shù)后整體動(dòng)力性能可達到2.4升四缸自然進(jìn)氣車(chē)型的動(dòng)力，遠遠勝于這款2.0升引擎。

　　奔馳新一代B級車(chē)搭載的1.6升機械增壓引擎，其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230Nm/3000-4500，提升動(dòng)力的同時(shí)也降低了整車(chē)燃油消耗，與之相匹配的依然是5速手自一體變速箱。

　　二、與奔馳BLK同平臺生產(chǎn)

　　縱觀(guān)奔馳、寶馬和奧迪德系三大豪華品牌，在入門(mén)級轎車(chē)和都市SUV一貫采用同平臺制造生產(chǎn)，這樣既降低了研發(fā)成本，也提升了生產(chǎn)效率。以奔馳為例，新C級作為奔馳入門(mén)級三廂家轎，與奔馳首款都市SUV-奔馳GLK采用同平臺生產(chǎn)，而新一代B級車(chē)型與奔馳BLK也是如出一轍。

　　奔馳新一代B級車(chē)的前進(jìn)氣各柵改為雙橫條狀，前車(chē)燈的造型棱角更加鮮明。前唇緣也采用有棱角的設計，展現出該車(chē)凌厲的外觀(guān)風(fēng)格。車(chē)身尾部，奔馳新一代B級車(chē)也摒棄了原有的圓潤的造型，而延續了新車(chē)前臉風(fēng)格的設計。

　　奔馳B級車(chē)自誕生至今，憑借寬敞的空間和漂亮的外觀(guān)，以及奔馳的良好品質(zhì)贏(yíng)得了眾多消費者的追捧。而奔馳新一代B級車(chē)能否續寫(xiě)輝煌，還有待時(shí)間的檢驗。