寶馬1系是BMW家族中最具運動(dòng)特質(zhì)的一款車(chē)型，其在國內投放的兩門(mén)版車(chē)型以收到廣大寶馬迷們的熱力追捧。究其原因，一方面是其非常純粹的駕駛樂(lè )趣，另一方面則是其相對低廉的價(jià)格。近期寶馬品牌對于1系車(chē)型又有了全新的動(dòng)向，即將推出1系Coupe兩門(mén)轎跑版和Convertible敞篷版。

　　一． 外觀(guān)尺寸

　　寶馬此次即將引入的是1系兩款衍生版車(chē)型，一位是低調且實(shí)用的Coupe兩門(mén)轎跑版車(chē)型，另一位是富有浪漫氣質(zhì)的Convertible敞篷版，從圖片上可以看出，兩車(chē)型尺寸部分沒(méi)有出入，頂棚的區別決定了兩款車(chē)型截然不同的定位和受眾群體，讓寶馬1系又多了一些獨特的個(gè)性。

　　二． 動(dòng)力部分

　　海外1系Coupe版以及Convertible敞篷版最強搭載3.0升直列6缸增壓發(fā)動(dòng)機，對于一款自重1.5噸的緊湊型車(chē)來(lái)收，如此強勁的發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的必然是排山倒海一般的推動(dòng)力。最大功率達到225Kw，峰值扭矩達到了400N.m，百公里加速僅為5.3秒，可謂是毋庸置疑的頂級小鋼炮。

　　除了3.5L發(fā)動(dòng)機以外，2.5L、2.0L共三款發(fā)動(dòng)機同時(shí)出現在海外1系Coupe版以及Convertible敞篷版車(chē)型上。但依照國內寶馬現行的動(dòng)力搭載策略來(lái)看，此次引進(jìn)的兩款車(chē)型有可能延續現款1系的動(dòng)力系統，打造2.0L以及3.0L發(fā)動(dòng)機�，F在車(chē)上還未上市，一切還都是未知數，希望寶馬能給fans們更多的驚喜。