根據外媒來(lái)自日本東京的消息報道，本田和三菱汽車(chē)將提高其在中國地區的產(chǎn)能，日系車(chē)和歐美車(chē)系在中國市場(chǎng)上的戰爭更加膠著(zhù)。

　　本田表示，將把武漢市在建的一座工廠(chǎng)產(chǎn)能在原有規劃基礎上提升一倍，同時(shí)三菱也將首次將其合資工廠(chǎng)股份提高到50%，并計劃將其在華產(chǎn)能擴充一倍。此外，鄭州日產(chǎn)也計劃新建二廠(chǎng)，總產(chǎn)能將由現在的6萬(wàn)臺上升到20萬(wàn)臺，而到2012年，日產(chǎn)將實(shí)現在華的產(chǎn)能井噴，總產(chǎn)能將達到120萬(wàn)輛，比其最初的計劃提高了20％。

　　據了解，目前為止，中國市場(chǎng)上銷(xiāo)量排名前三位國外品牌的分別是大眾、別克和現代汽車(chē)，、豐田、日產(chǎn)-雷諾品牌緊隨其后。本田排名第六，而三菱被擠在前十名之外。此次本田和三菱在中國的擴產(chǎn)行為表明，日本汽車(chē)企業(yè)將與大眾、通用在中國展開(kāi)更為激烈的競爭。

三菱帕杰羅

　　三菱是近年來(lái)最后一個(gè)在華建立合資公司的日本汽車(chē)企業(yè)，此外，富士重工目前在中國也沒(méi)有建廠(chǎng)，但計劃在年底找到一家合作伙伴。

三菱藍瑟

　　根據本田中國的規劃，武漢地區產(chǎn)能將在2013年達到12萬(wàn)輛，后續目標產(chǎn)能是24萬(wàn)輛。截至2013年，本田中國的中產(chǎn)能將達到89萬(wàn)輛，其廣州地區合資工廠(chǎng)產(chǎn)能將達到48萬(wàn)輛，此外本田中國一所用于出口的工廠(chǎng)產(chǎn)能屆時(shí)也將達到5萬(wàn)輛。另?yè)�悉，本田中國區總裁Seiji Kuraishi確認將在中國投產(chǎn)一款混合動(dòng)力汽車(chē)，日媒推測，這款車(chē)很有可能是混合動(dòng)力飛度或者思域。

廣汽本田宣布擴產(chǎn)

　　據悉，三菱持有福建東南汽車(chē)25%的股份。東南汽車(chē)年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，為三菱生產(chǎn)戈藍（Galant）以及藍瑟（Lancer）轎車(chē)。此外，三菱和廣汽長(cháng)豐將進(jìn)行一次股份重組，后續雙方將共同持有50%的股份。目前，廣汽長(cháng)豐年產(chǎn)能為8萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)三菱帕杰羅和長(cháng)豐品牌的SUV。三菱計劃在2012年在該廠(chǎng)投產(chǎn)一款新車(chē)，并在5年內將該合資工廠(chǎng)的產(chǎn)能提升到25萬(wàn)輛。（李敏）