三菱2010款歐藍德EX 3.0L車(chē)型搭載了全新的V6 MEVIC發(fā)動(dòng)機，最大功率可以達到169千瓦。而且這款發(fā)動(dòng)機擁有非常不錯的低扭表現，在3750轉的時(shí)候即可有291牛米的最大扭矩。在試駕過(guò)程中，我們雖然能感覺(jué)到歐藍德EX 3.0L沉重的整備質(zhì)量，但這款車(chē)的加速卻非常迅速，尤其是行駛中提高轉速，只需要輕踩油門(mén)就能感受到強烈的推背感。

　　與三菱2010款歐藍德EX 3.0L V6發(fā)動(dòng)機搭配的是六速手自一體變速器，并且配備了方向盤(pán)換擋功能，能提高整車(chē)的運動(dòng)能力。另外，當使用自動(dòng)換擋功能的時(shí)候，能感受到非常平順的換代過(guò)程，保證整車(chē)在城市道路中的舒適性。

　　三菱2010款歐藍德EX 3.0L車(chē)型的轉向力度并不非常輕松，但力道比較適中，而且方向盤(pán)的指向性很好。三菱2010款歐藍德EX 3.0L車(chē)型采用智能四驅系統，選擇TAMAC柏油路面模式可以更好的保證燃油經(jīng)濟性，對于城市道路也完全可以勝任。另外，這款車(chē)還配備了斜坡起步輔助系統，當車(chē)輛在上坡時(shí)起步時(shí)會(huì )自動(dòng)為車(chē)輛提供制動(dòng)力，防止溜車(chē)，使車(chē)輛在坡起時(shí)更輕松。

　　通過(guò)一段時(shí)間的試駕，我們對三菱2010款歐藍德EX 3.0L車(chē)型也有了更深刻的了解。這款車(chē)完全可以勝任復雜路面情況，即使想去郊外越野也能夠讓人非常滿(mǎn)意。除此以外，三菱2010款歐藍德EX更注重燃油經(jīng)濟性，在城市道路駕駛也是非常不錯的選擇。(范佳)