● 更多的入門(mén)級

　　SUV級別繼續下探：Q3研發(fā)進(jìn)行時(shí)

　　在推出Q5之后，奧迪毫不避諱的承認Q5之下未來(lái)還將推出一款全新的城市SUV Q3，隨著(zhù)時(shí)間的推移，目前這款產(chǎn)品已經(jīng)完成了最初設計，并且開(kāi)始進(jìn)入到實(shí)車(chē)的路測階段，不過(guò)從目前的階段看，整車(chē)的研發(fā)還處于初級階段。

『進(jìn)入路測階段的奧迪Q3』

『海外Q3諜照』

　　據海外的消息顯示，新車(chē)的發(fā)布時(shí)間已經(jīng)確定在2011年第三季度，并且已經(jīng)確定最先將于西班牙進(jìn)行生產(chǎn)。不過(guò)奧迪方面先前已經(jīng)表示過(guò)：“奧迪Q3將在匈牙利，比利時(shí)，斯洛伐克，印度和中國以及德國進(jìn)行本土化生產(chǎn)�！�

　　最小號的SUV——Q1

　　MINI的Countryman的競爭對手來(lái)了，另外我們還不禁要問(wèn)，奧迪的SUV還能夠多��？Q3會(huì )是那個(gè)答案么？不見(jiàn)得。隨著(zhù)Q3在2011年問(wèn)世計劃的曝光，到2014年的第一季度，我們將會(huì )看到奧迪在SUV系列中的入門(mén)級產(chǎn)品Q(chēng)1。新車(chē)可能會(huì )是一臺5座式的微型SUV，車(chē)身長(cháng)度大約在3.95米左右，預計會(huì )遵循Crossover設計風(fēng)格，在保證個(gè)性張揚的前提下還注重產(chǎn)品的實(shí)用性。

『奧迪入門(mén)級SUV Q1假想圖』

　　依照此思路，我們也可以設想一下，如果A9的研發(fā)計劃確定的話(huà)，那么作為其Q系列SUV產(chǎn)品線(xiàn)，打造出一款定位高于Q7，超越奔馳GL的全新旗艦SUV也不是沒(méi)有可能，如果A9項目順利的話(huà)，我們也很可能在下一個(gè)五年內看到一款Q9也說(shuō)不定。

　　全新入門(mén)級跑車(chē)R4

　　一直以概念車(chē)在各大車(chē)展進(jìn)行展示的奧迪全新入門(mén)級跑車(chē)也進(jìn)入了量產(chǎn)車(chē)的路測環(huán)節，在今年巴黎車(chē)展之前我們終于看到了該產(chǎn)品的路試諜照，雖然包裹著(zhù)重度的偽裝，不過(guò)仍然能夠清晰的看出其車(chē)身的輪廓及線(xiàn)條，更低更緊湊的車(chē)身很據運動(dòng)感，而這款產(chǎn)品問(wèn)世后亦將與寶馬Z4形成直接的競爭。

『進(jìn)入路測階段的R4』

　　另外值得一提的是，R4將搭載多種動(dòng)力系統，除了包括常規汽油和柴油的動(dòng)力系統之外、混合動(dòng)力版本以及純電動(dòng)車(chē)型也在研發(fā)計劃中，而R4也很可能會(huì )成為德系三大豪華品牌中首個(gè)量產(chǎn)的純電動(dòng)跑車(chē)。

　　小結：從以上的介紹中不難看出，奧迪正在對于旗下各個(gè)系列的產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行全面的擴軍，更充分占據各個(gè)細分市場(chǎng)的同時(shí)，其產(chǎn)品的定位也是銜接的越來(lái)越緊密，進(jìn)而打造出一個(gè)兼顧轎車(chē)、跑車(chē)和SUV的產(chǎn)品鏈條，志在全面提升“奧迪”這個(gè)百年品牌的全球影響力，在于寶馬和奔馳的競爭中不落下風(fēng)。（文/汽車(chē)之家 梁思辰）