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車(chē)市“亞運會(huì )”來(lái)襲 明星車(chē)型爭金奪銀

2010年11月29日 14:13 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  眼下,廣州亞運會(huì )正如火如荼地進(jìn)行著(zhù),中國代表隊在金牌榜上遙遙領(lǐng)先,林丹剛剛實(shí)現了史無(wú)前例的羽毛球全滿(mǎn)貫,受人矚目的劉翔也亮相登場(chǎng)……反觀(guān)亞洲的汽車(chē)市場(chǎng)同樣也是一片欣欣向榮,借著(zhù)歲末旺季的東風(fēng)開(kāi)起了屬于汽車(chē)的“亞運會(huì )”,尤其是競爭激烈、眾星云集的A級車(chē)市,多款車(chē)型摩拳擦掌,躍躍欲試。下面,讓我們一起來(lái)看看幾款明星車(chē)如何在這場(chǎng)“亞運會(huì )”上爭金奪銀吧。

  全能選手:蓮花L3

  擅長(cháng)亞運項目:徑賽

  近期,在亞太汽車(chē)拉力錦標賽中斬獲不俗成績(jì)的蓮花L3,一直備受消費者的追捧,其不斷遞增的銷(xiāo)量佳績(jì)更讓其成為了車(chē)市“亞運會(huì )”的當紅明星。在采訪(fǎng)中,蓮花L3的“主教練”蓮花汽車(chē)表示:在這場(chǎng)緊張激烈的“亞運會(huì )”上,蓮花L3雖擁有時(shí)尚大氣的外觀(guān),但并不是光靠外觀(guān)吃飯的“偶像派”,而是擁有國際頂尖科技為支撐的“實(shí)力派”。

  蓮花L3搭載Campro1.6L高轉速發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的澎湃動(dòng)力,讓其在田徑場(chǎng)上大展身手。這款發(fā)動(dòng)機研發(fā)費用高達8億多元,百公里加速時(shí)間僅用10.5s,其最高時(shí)速190km/h,最大功率達82Kw/6000rpm,最大扭矩148Nm/4000rpm,動(dòng)力表現十分卓越,在同級別車(chē)型中屬于佼佼者。值得一提的是,這款車(chē)高速行駛動(dòng)力更強勁,掛2檔時(shí)速可破百,操控揮灑自如。發(fā)動(dòng)機艙防傾桿為同級車(chē)唯一標準配備,通過(guò)改善車(chē)輛過(guò)彎能力,抵消離心橫向扭力造成的車(chē)架形變,從而提高過(guò)彎速度。

  田徑項目,短跑要的是強有力的動(dòng)力爆發(fā),而在高速長(cháng)跑中則更需要一個(gè)穩定狀態(tài)。蓮花L3除了搭載高性能發(fā)動(dòng)機外,在底盤(pán)上,則采用英國蓮花的底盤(pán)系統,配重平衡性極佳,接近50:50的前后輪軸負荷分配,媲美寶馬等高端轎車(chē)底盤(pán),保證底盤(pán)分配結構穩定,提升其穩定性,使得蓮花L3操控性極其穩定,能夠輕松應對各種急彎窄路,成為田徑場(chǎng)上的領(lǐng)跑選手。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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