北京自主品牌中高端純電動(dòng)轎車(chē)目前已經(jīng)在北汽集團新能源汽車(chē)基地下線(xiàn)，２０１１年將實(shí)現量產(chǎn)上市，首批將有３５００輛投入市場(chǎng)。

　　加快發(fā)展新能源汽車(chē)，特別是電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)被確定為北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展的關(guān)鍵。北汽集團目前已經(jīng)掌握了整車(chē)系統集成與配套、整車(chē)控制系統、電驅動(dòng)系統３大關(guān)鍵核心技術(shù)，在研制新型電動(dòng)汽車(chē)和推進(jìn)汽車(chē)環(huán)保技術(shù)方面取得了明顯進(jìn)展。目前，北汽已經(jīng)完成了兩款中高端純電動(dòng)轎車(chē)、一款握有自主專(zhuān)利的重混型混合動(dòng)力ＳＵＶ車(chē)型、中混型混合動(dòng)力“勇士”軍車(chē)，以及一款弱混型混合動(dòng)力轎車(chē)。

　　據介紹，“十二五”期間，北汽集團新能源汽車(chē)基地將實(shí)現整車(chē)業(yè)務(wù)年產(chǎn)１５萬(wàn)輛規模，控制系統業(yè)務(wù)年產(chǎn)整車(chē)控制器２０萬(wàn)套規模，驅動(dòng)系統年產(chǎn)１５萬(wàn)套規模。

　　包括新能源汽車(chē)在內的自主品牌汽車(chē)發(fā)展是北京汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的戰略發(fā)展方向。為此，北汽集團在自主品牌的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等環(huán)節投入了數百億元巨資。

　�。玻埃埃鼓辏冈�，北汽動(dòng)力總成有限公司成立，為北京自主品牌汽車(chē)準備一顆強勁的“心臟”，從根本上解決國內很多汽車(chē)企業(yè)存在自主品牌產(chǎn)品“空殼化”問(wèn)題。目前，動(dòng)力總成公司已經(jīng)研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權的Ｔ－ＰＯＷＥＲ系列發(fā)動(dòng)機和無(wú)極變速器，各項性能指標已經(jīng)達到了世界先進(jìn)水平。

　�。玻埃保蹦�，與北京自主品牌上市同步，首批自主發(fā)動(dòng)機和變速器也將下線(xiàn)。到２０１５年，北汽動(dòng)力總成公司將形成年產(chǎn)４０萬(wàn)臺先進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機和６０萬(wàn)臺變速箱的生產(chǎn)能力，為北汽自主品牌以及國內汽車(chē)企業(yè)提供動(dòng)力支持。

　　有了一顆強勁的“心臟”，北京自主品牌汽車(chē)還需要一個(gè)睿智的“大腦”。北汽集團成立了北京汽車(chē)研究總院，對集團研發(fā)力量進(jìn)行整合，并投資數十億元建設產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地�；�地建成后將具備研發(fā)ＳＵＶ、轎車(chē)等車(chē)型的整車(chē)研發(fā)能力，并將運用集成創(chuàng )新、并行開(kāi)發(fā)等手段形成較快的車(chē)型開(kāi)發(fā)速度，達到２年到３年開(kāi)發(fā)一個(gè)全新產(chǎn)品，每年開(kāi)發(fā)３個(gè)到４個(gè)變型產(chǎn)品的目標。

　　北汽集團副總張欣很早之前曾表示過(guò)，北汽搞新能源汽車(chē)就是為了量產(chǎn)的，而不是在搞概念。據了解，北汽福田的混合動(dòng)力客車(chē)在國內最早實(shí)現了新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化運作，目前已經(jīng)在北京、廣州等地有數千輛混合動(dòng)力客車(chē)運營(yíng)在城市公交等領(lǐng)域。在純電動(dòng)汽車(chē)方面，北汽也一直在推進(jìn)其市場(chǎng)化。在未來(lái)４年到５年時(shí)間里，北汽將能夠把目前純電動(dòng)轎車(chē)的電池能量密度提升一倍。（李志勇）