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廣州車(chē)展新車(chē):豐田PRIUS 插電混合動(dòng)力車(chē)

2010年12月14日 10:09 來(lái)源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  此車(chē)是首次以鋰離子電池作為驅動(dòng)電池,以第3代PRIUS普銳斯為原型可使用家用電源進(jìn)行外部充電的外插充電式混合動(dòng)力概念車(chē)。

  該車(chē)不受電池剩余量和充電設施完善情況的限制,因使用電能進(jìn)行充電,比起混合動(dòng)力車(chē)將更加能夠降低油耗、抑制不可再生資源消耗、減排二氧化碳以及防止大氣污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目標是每公升汽油可行駛55公里以上*(二氧化碳排放量42g/km以下),在充滿(mǎn)電的情況下作為純電動(dòng)車(chē)的行駛距離為20km以上。充電時(shí)間方面,以100V電源約180分鐘,200V電源約100分鐘充滿(mǎn)為目標。

 。鶕獠宄潆娛交旌蟿(dòng)力車(chē)的燃料消耗率制定的實(shí)驗條件進(jìn)行計算。(綜合了依靠外部充電電量行駛時(shí)的燃料消耗率,和外部充電的電量消耗完畢后作為混合動(dòng)力車(chē)行駛時(shí)的燃料消耗率而計算出的平均燃料消耗率。按照JC08模式行駛。使用環(huán)境、駕駛方法、每天行駛距離的不同都會(huì )造成巨大差異。)

  

車(chē)身全長(cháng)(mm

4,460

車(chē)身全寬(mm

1,745

車(chē)身全高(mm

1,490

軸 距(mm)

2,700

乘坐人數(人)

5

參與互動(dòng)(0)
【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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