12月16日，洛杉磯市住房局(HACLA)和比亞迪汽車(chē)有限公司共同啟動(dòng)了一項具有突破性意義的電動(dòng)車(chē)集團客戶(hù)示范推廣項目。這項目合約已經(jīng)簽署，比亞迪汽車(chē)也已在位于洛杉磯威爾希爾大道2006號的洛杉磯住房局投入使用。

　　洛杉磯住房局局長(cháng)兼CEO，Rudolf C. Montiel先生在講話(huà)中提到：“能夠與比亞迪合作，并測試這些先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，我們感到十分榮幸——這些電動(dòng)汽車(chē)在每天行駛至少40英里的同時(shí)，不僅能夠大量減少燃料消耗，也能避免每輛燃油車(chē)37磅的二氧化碳排放。在比亞迪的技術(shù)支持下，我相信我們能夠完成保護環(huán)境的偉大使命，并且建立起美國國內成本最低的車(chē)隊�！�

　　用于洛杉磯住房局集團客戶(hù)示范推廣的F3DM(雙模)轎車(chē)在電動(dòng)模式下能行駛40到60英里。這種雙模電動(dòng)車(chē)的一項重要性能是：用戶(hù)能夠手動(dòng)控制車(chē)輛在使用壽命內始終保持在純電動(dòng)模式，就像傳統的電池電動(dòng)車(chē)一樣。然而，如果需要該車(chē)在一天內行駛60英里以上，可將車(chē)手動(dòng)切換至混合電動(dòng)模式，在這種模式下，使用1.0L的汽油發(fā)動(dòng)機并結合充電電池，能使車(chē)的續航里程達到300英里以上。比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin說(shuō)：“比亞迪‘雙�！�電動(dòng)車(chē)解決了用戶(hù)駕駛純電動(dòng)車(chē)時(shí)對續航里程的擔憂(yōu)。同時(shí)F3DM也可以被當作一輛純電動(dòng)汽車(chē)，因為汽油對F3DM來(lái)說(shuō)并不是必需的——用戶(hù)可以一直只使用純電動(dòng)模式�！�

　　洛杉磯市長(cháng)Antonio Villaraigosa說(shuō)：“作為平價(jià)住房產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，洛杉磯住房局堅持貫徹創(chuàng )新技術(shù)以減少成本，并以此作為保護環(huán)境的可持續方案。我十分贊同洛杉磯住房局的措施，并希望他們的案例能夠引導其他部門(mén)也做出保護環(huán)境的相關(guān)決議�！�

　　F3DM附帶了車(chē)載通宵充電裝置，可以在7小時(shí)內將電充滿(mǎn)，如此洛杉磯住房局只需簡(jiǎn)單的安裝標準的220伏交流插座即可，就像您在電動(dòng)車(chē)停車(chē)區域安裝其他用電設備的插座一樣簡(jiǎn)單。Montiel先生說(shuō)：“這輛電動(dòng)車(chē)的好處在于我們并不需要任何特別的電動(dòng)車(chē)充電基座或設備來(lái)充電，都符合正常用電標準——這樣可以使得我們首推上市的成本得到控制，還能縮短投資回報時(shí)間�！蓖瑫r(shí)，比亞迪也正在與洛杉磯住房局洽談以達到白天收集太陽(yáng)能給儲能電站充電、夜間讓儲能電站放電為電動(dòng)車(chē)隊充電的理想狀態(tài)。

　　Austin先生說(shuō)：“比亞迪非常高興能成為HACLA和Rudolf Montiel先生的合作伙伴，并結合潛在的可再生能源為電動(dòng)車(chē)充電。Montiel先生是一位非常有遠見(jiàn)的領(lǐng)導，同時(shí)也是洛杉磯市及環(huán)境保護事業(yè)的好友�！�

　　Montiel先生說(shuō)：“洛杉磯住房局是美國同類(lèi)別中第二大的住房機構，為超過(guò)10萬(wàn)住戶(hù)服務(wù)，視環(huán)境保護和成本控制為己任。這次試驗項目中的伙伴關(guān)系顯示了我們不斷為城市的低碳和洛杉磯住房局成本控制做出貢獻的強有力的承諾�！�