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品牌新旗艦 雷諾Latitude緯度靜態(tài)評測(3)

2010年12月22日 11:18 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  方向盤(pán)造型穩重,僅提供四個(gè)功能按鈕,此處的鍍鉻裝飾與運動(dòng)型方向盤(pán)的表現完全是兩個(gè)風(fēng)格。儀表盤(pán)配備四塊儀表與一塊藍色背光的屏幕,可顯示所有行車(chē)電腦的信息。

  真皮座椅皮質(zhì)尚佳,與天籟相比舒適度不分伯仲,可提供8向電動(dòng)調節、3擋座椅記憶以及可自由調節的電加熱功能,配置相當齊全,不知國內正式上市是否會(huì )有所刪減。由于外觀(guān)并沒(méi)有犀利的造型,平滑的流線(xiàn)令后排空間有一定的競爭力,2775mm的軸距有很高的“利用率”。

  緯度搭載V型6缸發(fā)動(dòng)機,官方給出的131Kw最大功率相比于天籟略遜一籌,與之相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

  總結:雷諾Latitude緯度高舉中庸之道的大旗,風(fēng)格沉穩定位商務(wù),外觀(guān)未有過(guò)多的亮點(diǎn),但整體感十足,配置豐富、內飾的材質(zhì)與做工均十分到位,一款如此的車(chē)作為雷諾中國計劃的新旗艦,售價(jià)將左右其銷(xiāo)售前景。(周航)

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【編輯:魏巍】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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