繼國產(chǎn)克萊斯勒300C上市后,去年3月鉑銳作為克萊斯勒首款主力國產(chǎn)中型車(chē)也在京上市。在克萊斯勒300C銷(xiāo)量不佳的時(shí)候,鉑銳的上市則被寄予了厚望,但是鉑銳的銷(xiāo)量與克萊斯勒300C一樣沒(méi)有明顯起色。在銷(xiāo)售了一年多的時(shí)間后,克萊斯勒鉑銳車(chē)型已經(jīng)全部停止生產(chǎn),目前在售的車(chē)型均為庫存車(chē),并且全系都有價(jià)格優(yōu)惠,具體價(jià)格詳情請看下表:
據北京克萊斯勒4s店銷(xiāo)售人員介紹,克萊斯勒鉑銳已經(jīng)停止進(jìn)口,除了2.0L 豪華版已沒(méi)有庫存車(chē)外,經(jīng)銷(xiāo)店內還剩部分其他車(chē)型庫存車(chē)。經(jīng)7000元優(yōu)惠后,2.0L舒適版的售價(jià)從18.2萬(wàn)元下降到了17.5萬(wàn)元。2.4L豪華版經(jīng)2.5萬(wàn)元優(yōu)惠后,售價(jià)降到了19萬(wàn)元。全系最高配的2.7L豪華版經(jīng)2.7萬(wàn)元優(yōu)惠后,售價(jià)下降到了20萬(wàn)元。購買(mǎi)鉑銳的消費者在得到現金優(yōu)惠的同時(shí),還可以得到價(jià)值5000元的內部裝飾。
克萊斯勒鉑銳來(lái)源于概念車(chē)Airflite和Crossfire外形設計的結合,充滿(mǎn)動(dòng)感與活力。發(fā)動(dòng)機蓋上的6條的棱線(xiàn),鋼硬有力“肌肉感”十足?鋸埖那巴槐kU杠,詮意著(zhù)它傲慢、無(wú)視一切的性格。側身一道上翹的腰線(xiàn),讓力量與速度完美的融合,整體造型展現了家族產(chǎn)品的經(jīng)典與大氣。
內飾運用了更高品質(zhì)的TPO材質(zhì),紋理更清晰、更耐磨、更抗老化。四幅方向盤(pán)棱角分明與,外觀(guān)一樣強壯有力。飛翼式的儀表臺凸顯了前衛與科技感。一體式的中控臺更加使用,展現了簡(jiǎn)單的豪華?照{出風(fēng)口中間處的石英表,彰顯了典雅復古的氣質(zhì)。最值得注意的是,副駕駛座可以折疊放倒,這是一項獨特的設計。(王岳)
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