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　　普銳斯的豐田油電混合動(dòng)力系統是世界先端技術(shù)，創(chuàng )造了汽油發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機的最佳組合，實(shí)現了世界高水平的低尾氣排放。 作為中國市場(chǎng)上的首款混合動(dòng)力轎車(chē)，普銳斯在科技、環(huán)保、等方面的表現已經(jīng)得到了部分消費者的認可。隨著(zhù)海外201款普銳斯的上市，國產(chǎn)車(chē)也面臨改款，目前老款車(chē)型最高優(yōu)惠近2萬(wàn)元。

　　據4S店銷(xiāo)售人員介紹，普銳斯將在2010年推出新款車(chē)型，現售的國產(chǎn)車(chē)型數量不多，只有黑色可選擇。在價(jià)格方面，1.5織物座椅版車(chē)型可以?xún)?yōu)惠現金1.5萬(wàn)，真皮導航版可優(yōu)惠1.98萬(wàn)。消費者如果預訂其他車(chē)型需要定金1萬(wàn)元，等一個(gè)月才能提到現車(chē)。

　　普銳斯搭載的是 THS-Ⅱ系統，它是經(jīng)過(guò)改進(jìn)的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統。它平時(shí)運行以汽油機作主動(dòng)力，只有在高負荷的時(shí)候，如起步、加速、上斜坡時(shí)，電動(dòng)機才會(huì )介入輔助。通過(guò)這種汽油發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機的協(xié)同，普銳斯發(fā)揮出單純從車(chē)輛等級看難以想象的加速性能和油耗性能。

　　動(dòng)力方面，普銳斯的起步只是依靠電動(dòng)機，幾乎無(wú)聲無(wú)息。78馬力的1.5升汽油發(fā)動(dòng)機根據加速的需要或早或晚柔和地接通，但在全力加速時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機會(huì )立即啟動(dòng)。普銳斯作為一款緊湊型車(chē)，眾多高科技技術(shù)的加入使普銳斯增色不少，車(chē)身穩定控制系統減少了緊急情況下的危險性，多功能顯示屏提供了行車(chē)時(shí)的各種信息，定速巡航在高速行駛時(shí)解放了駕駛員的右腳，DVD語(yǔ)言電子導航系統和自動(dòng)空調減少了開(kāi)車(chē)時(shí)用手操控帶來(lái)的危險，而后視鏡防眩目和加熱功能使視線(xiàn)是可保持良好。