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　　在中級車(chē)行列中，新天籟在舒適性和空間方面具有自己獨特的優(yōu)勢，尤其在車(chē)內部座椅的乘坐感受方面，可謂獨樹(shù)一幟，新天籟在一系列升級后成為消費者選購的熱點(diǎn)車(chē)型之一。根據網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監測系統顯示，新天籟為增加市場(chǎng)競爭力，優(yōu)惠幅度有所加大，全系最高優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。具體行情如下：

　　據東風(fēng)日產(chǎn)北京地區4S店銷(xiāo)售人員介紹，目前購買(mǎi)新天籟車(chē)型有1.9萬(wàn)元-2.2萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。2.0車(chē)型優(yōu)惠后最低17.38萬(wàn)元，2.5車(chē)型優(yōu)惠后最低20.48萬(wàn)元，而3.5車(chē)型仍需要預訂�，F車(chē)方面以黑色為主。如消費者有意購買(mǎi)，到店詳談會(huì )有更優(yōu)惠的價(jià)格。北京地區各4S店由于訂單不同，各店銷(xiāo)售的現車(chē)顏色有所不同。

　　東風(fēng)日產(chǎn)推出的這款新天籟是以天籟為基礎做出的改動(dòng)，其前臉的設計與日產(chǎn)風(fēng)雅相似，加大的進(jìn)氣格柵使整款車(chē)顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線(xiàn)使新車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感，整體設計更趨于年輕化。新天籟車(chē)身尾部份的設計靈感來(lái)自日產(chǎn)Intima concept概念車(chē)，與老款的尾部設計相比變化不是特別明顯。

　　在發(fā)動(dòng)機方面，新一代天籟車(chē)型將繼續采用日產(chǎn)全球十佳VQ發(fā)動(dòng)機，經(jīng)過(guò)重新調教后新天籟最大功率和最大扭矩較上一代車(chē)型均有明顯提升，3.5排量車(chē)型百公里加速僅為7.6秒，而2.5車(chē)型的百公里加速也到達了10秒以?xún)�。另�?.5和3.5排量車(chē)型均配備了帶有6速手動(dòng)模式的CVT無(wú)級變速箱，這樣的搭配也是新天籟的油耗降到了最低，3.5車(chē)型百公里油耗僅為7.1升，2.5車(chē)型則更低只有6.6升。

　　內飾的風(fēng)格依然循著(zhù)日式現代家居的方向，既講究了材料的高品質(zhì)而且也凸顯了寬敞的空間感。據稱(chēng)設計師的口號是“拒絕一切單調平庸的直線(xiàn)”。實(shí)際上編輯也感覺(jué)到了這份設計的理念，車(chē)廂內每個(gè)部位都采用了人性化的曲線(xiàn)設計，配合精致的內飾材料和制作工藝，無(wú)論是觀(guān)感和觸感上都給人很柔和輕松的感覺(jué)。特別是車(chē)廂內真皮和桃木飾件的混合搭配，柔軟的真皮和具有真木觸感的飾件都給人優(yōu)雅而不落俗套的感覺(jué)。