2009年9月4日,一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部宣布新奧迪Q7正式上市,在原有3.6 FSI、4.2 FSI兩款汽油直噴發(fā)動(dòng)機基礎上奧迪首次將全球領(lǐng)先的3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機引入中國,使新奧迪Q7形成了包括3種排量7款車(chē)型的強大產(chǎn)品陣容,價(jià)格區間為81.5至165萬(wàn)元。近日,奧迪Q7全系出現了最高25萬(wàn)元的優(yōu)惠,具體價(jià)格行情請看下表:
據北京奧迪4S店銷(xiāo)售人員介紹,店內目前還有少量加裝20寸大輪轂的老款Q7 4.2L豪華版車(chē)型現車(chē),并且近期購買(mǎi)可以享受25萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠,經(jīng)優(yōu)惠后售價(jià)從165.58萬(wàn)元下降到了140.58萬(wàn)元。新Q7的現車(chē)目前沒(méi)有現車(chē),欲購買(mǎi)者需交訂金1萬(wàn)元,本月月中可提車(chē)。
作為奧迪獨創(chuàng )領(lǐng)先科技,quattro全時(shí)四輪驅動(dòng)系統確保了新奧迪Q7卓越的行駛性能。全新一代的quattro全時(shí)四輪驅動(dòng)系統可將扭矩按照40:60的比例分配到前后輪,在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65%和85%的最大扭矩,這讓新奧迪Q7輕松應對高速轉彎和具有挑戰性的越野路況。
奧迪品牌對新奧迪Q7搭載的兩款汽油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了全新設計,在保持原有功率和扭矩輸出不變的同時(shí)燃油消耗更低。3.6 FSI、4.2FSI油耗分別降低5%和7%,百公里綜合油耗分別達到12.1升和12.7升。新奧迪Q7不僅配備了全球領(lǐng)先的FSI、TDI高效發(fā)動(dòng)機,多項領(lǐng)先科技的完美融合更使新奧迪Q7表現出卓越的公路駕駛和越野性能。
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