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　　福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺，它采用了沃爾沃S80底盤(pán)技術(shù)。在歐洲，蒙迪歐致勝與皇冠成為競爭對手，是一款定位高于雅閣、凱美瑞之流的轎車(chē)。而在國內卻降低了“身份”，但銷(xiāo)量仍不敵雅閣、邁騰等中級車(chē)標桿。

　　據福特北京經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售人員介紹：目前店內的蒙迪歐-致勝全系最高優(yōu)惠1.7萬(wàn)元。蒙迪歐-致勝2.3L時(shí)尚版與豪華版優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，其他2.3l車(chē)型均有1.7萬(wàn)元的現金優(yōu)惠。全系入門(mén)級的2.0L手動(dòng)舒適版目前店內沒(méi)有現車(chē)，欲購買(mǎi)的消費者需要預訂。

　　致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門(mén)反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機，整合了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)，IMRC可變進(jìn)氣道裝置、可變進(jìn)氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復合連桿結構。安全系統采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動(dòng)安全防護系統，在同級別車(chē)型中具備較高的競爭優(yōu)勢。

　　福特蒙迪歐-致勝擁有2850mm的同級車(chē)最大軸距，在中高級車(chē)型中占有優(yōu)勢。其動(dòng)感的線(xiàn)條、大氣的外形和精雕細琢的工藝，在切割有道的高腰線(xiàn)提升之后，更讓人強烈感覺(jué)到沉穩和霸氣。將設計理念融入技術(shù)之中，同時(shí)兼顧目標消費群體對生活和工作的雙重需要，并為中高級車(chē)型的設計潮流帶來(lái)新的魅力。