大地资源二高清在线观看播放_晶銳滯銷(xiāo) 經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)兩輛明銳被硬搭一輛晶銳——中新網(wǎng)

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    晶銳滯銷(xiāo) 經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)兩輛明銳被硬搭一輛晶銳
2009年05月12日 09:05 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  與斯柯達晶銳鋪天蓋地的廣告宣傳形成鮮明對比的是,路上卻鮮見(jiàn)晶銳的身影。

  經(jīng)銷(xiāo)商被硬搭晶銳

  5月3日,記者在北京地區某斯柯達經(jīng)銷(xiāo)商處看到,成排的晶銳停在停車(chē)場(chǎng)無(wú)人問(wèn)津,而同為斯柯達車(chē)型的明銳卻由于脫銷(xiāo)而鮮見(jiàn)現車(chē)。

  據該店銷(xiāo)售人員介紹,目前由于供貨緊張,1.6升排量的明銳優(yōu)惠幅度已經(jīng)縮減到7000元,并且店里幾乎沒(méi)有現車(chē)。消費者如果確定購買(mǎi)該款車(chē)型的話(huà),交納5000元訂金,大約可以在一個(gè)月內提到車(chē)。

  “由于是訂單式生產(chǎn),所以只有交了訂金,我們才會(huì )向廠(chǎng)家訂貨。但現在貨源比較緊張,不過(guò)我們會(huì )盡力幫客戶(hù)盡快提車(chē)!痹摰赇N(xiāo)售人員如是說(shuō)。

  但他同時(shí)向記者透露,經(jīng)銷(xiāo)商如今不愿意增加庫存的另外一個(gè)原因就是,上海大眾斯柯達將滯銷(xiāo)的晶銳強行攤派給經(jīng)銷(xiāo)商,雖然1.6升明銳好賣(mài),但硬性搭售的晶銳將占用大量資金!拔覀兠窟M(jìn)兩輛明銳就必須被硬搭一輛晶銳。雖然都是斯柯達的車(chē),但這車(chē)……”他停頓了一下,話(huà)鋒一轉,“一個(gè)月也還是能賣(mài)出幾輛的!

  據相關(guān)統計數據顯示,斯柯達晶銳在3月份的銷(xiāo)量為2049輛,但這一數據顯示的只是晶銳的出廠(chǎng)批發(fā)量,即算上了廠(chǎng)家硬性搭售,和停在經(jīng)銷(xiāo)商停車(chē)場(chǎng)的庫存車(chē)數目,所以晶銳的實(shí)際上牌量遠遠沒(méi)有達到這一數量。

  和晶銳一樣,同樣讓斯柯達的經(jīng)銷(xiāo)商們頭疼的還有2.0升排量的明銳,由于發(fā)動(dòng)機技術(shù)相對落后,并且價(jià)格上的實(shí)惠并不明顯,2.0升明銳的銷(xiāo)量也是寥寥無(wú)幾。

  “大概十個(gè)看明銳車(chē)的人只會(huì )有一個(gè)關(guān)注2.0升的車(chē)型吧!彼箍逻_的經(jīng)銷(xiāo)商給出了一個(gè)估算的比例。

  不過(guò)唯一值得寬慰的是,廠(chǎng)家并沒(méi)有對2.0升明銳硬性搭售。

  由于銷(xiāo)路不好,經(jīng)銷(xiāo)商近期以來(lái)都再沒(méi)有對2.0升明銳增加太多庫存,“我們2.0升明銳的庫存壓力并不是太大!

  而據接近斯柯達內部的相關(guān)人士透露,斯柯達正在考慮調整明銳1.6升車(chē)型和2.0升車(chē)型的排產(chǎn)計劃。

  定位不準導致滯銷(xiāo)

  從2005年落戶(hù)上海大眾進(jìn)入中國市場(chǎng)至今,斯柯達的市場(chǎng)表現一直處于不溫不火的狀況,但由于是一個(gè)相對年輕的品牌,在斯柯達品牌及產(chǎn)品宣傳上,上海大眾對其投入非常大。某接近上海大眾內部的相關(guān)人士透露,上海大眾內部一直有抱怨:“大哥(上海大眾)賺錢(qián)小弟(斯柯達)花,我們辛辛苦苦賺來(lái)的錢(qián),還要來(lái)貼斯柯達的虧損!

  由于強大的廣告宣傳(這在本屆上海車(chē)展上就可看出端倪,在上海車(chē)展展館內及展館周邊都是斯柯達的廣告),斯柯達首款車(chē)型明銳銷(xiāo)售差強人意,但第二款車(chē)型晶銳卻由于定位不準導致現在的滯銷(xiāo)。

  在國際上,斯柯達是定位低于大眾的品牌,但是在國內,大眾通過(guò)增加配置,提高技術(shù)等手段,想把斯柯達打造成高于大眾的品牌,TSI發(fā)動(dòng)機首先搭載在明銳車(chē)型上就是最好的證明。隨后在晶銳的定價(jià)上,與上海大眾POLO相差無(wú)幾的定價(jià),直接導致了晶銳的失敗。接近的價(jià)格,相差甚遠的知名度,晶銳無(wú)法與口碑甚佳的POLO競爭,定位上的偏差是導致晶銳滯銷(xiāo)的直接原因。

  在不久前剛剛結束的上海車(chē)展上,上海大眾斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總監付強曾對媒體表示,晶銳這個(gè)產(chǎn)品給斯柯達品牌做貢獻現在說(shuō)還早,就像它還是一個(gè)小孩,還是處于少年或者成長(cháng)階段的一個(gè)孩子,現在讓它來(lái)反哺斯柯達品牌,有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早。但也有業(yè)內人士擔心,如此大的廣告投入,卻導致如此的滯銷(xiāo),也許沒(méi)等到晶銳這個(gè)產(chǎn)品成熟時(shí),就已經(jīng)退市了。  (北京參考 伍雨石)

【編輯:陳鑫

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