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　　湖南湘潭網(wǎng)友葉女士是位年輕媽媽?zhuān)瑸榱朔奖憬铀托『⑸舷聦W(xué)，于4月購買(mǎi)了一臺大眾斯柯達晶銳小車(chē)。不料，新車(chē)駕駛還不到35天，一起悄然發(fā)生在發(fā)動(dòng)機倉內的“自燃”，致使發(fā)電機及附近多處塑料部件被燒損炭化。驚恐之余，她只好將車(chē)閑置在車(chē)庫，等候廠(chǎng)家的處理意見(jiàn)。

　　然而，上海大眾汽車(chē)有限公司對此稱(chēng)，稱(chēng)經(jīng)技術(shù)人員現場(chǎng)勘查，該車(chē)燃燒的原因非車(chē)輛本身質(zhì)量原因所致，上海大眾不承擔任何責任。葉女士為此十分氣憤，她認為“廠(chǎng)家的這種處理方式是對客戶(hù)安全、自身品牌的不負責”，并表示將會(huì )采取一切方式維權到底。

葉女士發(fā)現小車(chē)“自燃”后，便一直將其閑置在車(chē)庫

發(fā)電機外部有明顯被燒損痕跡，但從外殼散熱孔觀(guān)察，內部線(xiàn)圈呈黃棕色，屬正常色

　　12萬(wàn)名牌小車(chē)駕駛僅35天出現“自燃”

　　6月19日，葉女士將此事在紅網(wǎng)《百姓呼聲》欄目發(fā)帖——《斯柯達新車(chē)開(kāi)了35天自燃，廠(chǎng)家拒不承認質(zhì)量問(wèn)題，寒心!》，一時(shí)成為眾多網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)，短短幾天時(shí)間內跟帖留言多達200余條，點(diǎn)擊率高達3萬(wàn)余次。

　　23日上午，紅網(wǎng)記者來(lái)到葉女士家中——湘潭市中建五局宿舍。葉女士指著(zhù)車(chē)庫里落滿(mǎn)灰塵的車(chē)說(shuō)，“花費近12萬(wàn)的名牌小車(chē)，買(mǎi)回來(lái)使用還不到35天，竟然在毫無(wú)征兆的情況下出現‘自燃’，還哪里有安全保障可言，還有誰(shuí)敢開(kāi)它?”

　　葉女士所購買(mǎi)的大眾斯柯達晶銳黑色小車(chē)，是于4月17日在長(cháng)沙斯柯達4S店——湖南同力天湘汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購買(mǎi)。愛(ài)車(chē)出現“自燃”，葉女士起初并不知曉。據她介紹，5月22日15時(shí)左右，她駕車(chē)接小孩回家，在湘潭岳塘區建設路口附近與一輛東風(fēng)標致307小車(chē)發(fā)生刮擦。

　　保險公司在第一時(shí)間趕到了現場(chǎng)，工作人員在進(jìn)行勘查理賠的過(guò)程中，發(fā)現葉女士小車(chē)發(fā)動(dòng)機艙內有“自燃”跡象。根據燒壞的情況判斷已有數日時(shí)間，葉女士這時(shí)才知道愛(ài)車(chē)曾發(fā)生過(guò)“自燃”。

　　要求廠(chǎng)家作出安全承諾遭拒

　　葉女士打開(kāi)發(fā)動(dòng)機倉車(chē)蓋告訴紅網(wǎng)記者，發(fā)電機塑料端蓋、部分線(xiàn)束及發(fā)動(dòng)機蓋管、部分線(xiàn)束等已燒損炭化，但行車(chē)電腦沒(méi)有任何安全隱患提示，目前該車(chē)仍然能正常駕駛�！斑@應該屬質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機艙內出現多處燒損，行車(chē)電腦應該有安全隱患提示�！�

　　5月22日當晚，長(cháng)沙斯柯達4S店派技術(shù)人員來(lái)湘潭進(jìn)行查驗，無(wú)法解釋“自燃”原因，告知需要請廠(chǎng)家進(jìn)行查驗處理。27日下午，上海大眾派出質(zhì)保部和售后部?jì)晒ぷ魅藛T來(lái)到湘潭進(jìn)行了實(shí)地勘查，得出“非廠(chǎng)家質(zhì)量問(wèn)題”的結論。至于發(fā)生“自燃”的原因，同樣無(wú)法給出明確的答復。

　　對此，葉女士當場(chǎng)提出三個(gè)了要求：一是對車(chē)輛進(jìn)行免費全面的檢查，并免費進(jìn)行所有損件的維修;二是如果再次出現類(lèi)似情況，廠(chǎng)家應直接換車(chē);三是延長(cháng)一倍的質(zhì)保期，質(zhì)保項目和內容按上海大眾既有質(zhì)保標準執行。

　　在葉女士看來(lái)，這3點(diǎn)安全承諾，上海大眾應責無(wú)旁貸承擔起來(lái)。但對方最終給出的回復是“僅接受免費維修”。

　　上海大眾：“自燃”非質(zhì)量問(wèn)題

　　針對葉女士的投訴，上海大眾在6月10日向其寄送了一份函。函中稱(chēng)，該車(chē)燃燒發(fā)生在發(fā)動(dòng)機倉內，是多點(diǎn)分散式燒損，而相關(guān)連接管路及接口無(wú)滲漏。同時(shí)，發(fā)電機外部有明顯被燒損痕跡，但從外殼散熱孔觀(guān)察，內部線(xiàn)圈呈黃棕色，屬正常色，排除發(fā)電機引起起火。

　　“現場(chǎng)用VAS5052故障診斷儀，對整車(chē)系統全面故障診斷，結果全部顯示‘正�！��！焙�中認為，燃燒發(fā)生在發(fā)動(dòng)機艙內，發(fā)動(dòng)機蓋隔音墊處于所有燃燒點(diǎn)上方，燃燒所產(chǎn)生的揮發(fā)物質(zhì)和高溫必然會(huì )在隔音墊的表面上留下煙熏火烤的痕跡，但從現場(chǎng)勘查的情況來(lái)看，發(fā)動(dòng)機隔音墊完好無(wú)損，推定燃燒是在發(fā)動(dòng)機蓋開(kāi)啟的情況下發(fā)生的。

　　據此，上海大眾公司認為，該車(chē)燃燒原因不是車(chē)輛本身質(zhì)量原因所致，故對本次燃燒事故不應承擔責任。紅網(wǎng)記者撥打大眾斯柯達關(guān)愛(ài)熱線(xiàn)4008201111，欲進(jìn)一步了解處理情況，該熱線(xiàn)813客服回復稱(chēng)，售后部門(mén)已處理該項投訴。

　　目前，長(cháng)沙市工商局雨花區分局洞井鎮工商所已介入此事，但調解沒(méi)有取得任何結果。葉女士及其家人表示，他們希望相關(guān)質(zhì)監部門(mén)對“自燃”的原因，給出一份權威的鑒定。同時(shí)，他們將積極準備相關(guān)證據，采取法律的手段維權自身的合法權益。