中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　上周，本報對4S店試駕服務(wù)縮水的情況，進(jìn)行了連續的追蹤報道，在車(chē)市引起了巨大反響。很多消費者也不斷向記者反映了他們在買(mǎi)車(chē)試駕時(shí)遇到的諸多煩惱。根據這些消費者提供的線(xiàn)索，本報記者再次來(lái)到本市一些4S店進(jìn)行暗訪(fǎng)，又發(fā)現了一些新的問(wèn)題，也探查到一些4S店沒(méi)有試駕車(chē)的幕后原因。

　　上周，消費者王女士致電本報記者表示，她在某4S店看車(chē)的時(shí)候，發(fā)現該店“試乘試駕”區域有好幾輛沒(méi)上牌的試駕車(chē)，她心里就開(kāi)始犯嘀咕：“這些不上牌的試駕車(chē)，最后會(huì )被打扮成新車(chē)出售嗎？為什么不上牌呢？我們購買(mǎi)的新車(chē)會(huì )不會(huì )有可能是這種沒(méi)上牌的試駕車(chē)呢？”另外一位消費者李先生也有同樣的疑問(wèn)，“我們提車(chē)時(shí)，在挑現車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)推薦的車(chē)一般都靠譜嗎？”他很想弄個(gè)明白。

　　帶著(zhù)消費者的疑問(wèn)，記者再次進(jìn)行了暗訪(fǎng)。在機場(chǎng)路某4S店，一銷(xiāo)售人員向記者表示，“沒(méi)有上牌的試駕車(chē)確實(shí)有，但是我們也沒(méi)讓消費者真正開(kāi)過(guò)，最多就是上去試坐一下，因此，也還是新車(chē)，一般是作為新車(chē)出售的�！睂τ谔彳�(chē)時(shí)是否會(huì )提到試駕車(chē)的問(wèn)題，另一家4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)稱(chēng)，“是不是新車(chē)，一看里程表就知道了，新車(chē)的里程表上顯示的里程數很低�！庇浾唠S即質(zhì)疑“里程數可以清零的嘛�！睂Ψ奖硎�，“現在的車(chē)子與過(guò)去不一樣，經(jīng)過(guò)了技術(shù)升級，里程表不能隨便清零了，這個(gè)是做不了假的�！�

　　記者隨后致電有關(guān)售后專(zhuān)家咨詢(xún)該問(wèn)題，專(zhuān)家表示，新車(chē)里程表上顯示的里程數，一般是幾公里到十幾公里不等，但是“不排除通過(guò)里程表斷電等手段，保持里程數為零的可能�！�

　　原因調查

　　試駕縮水原因之一 認為試駕服務(wù)不重要

　　在采訪(fǎng)中，一4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)自夸該店號稱(chēng)“亞洲最大4S形象店”，然而，當記者問(wèn)及其有無(wú)試駕服務(wù)時(shí)，對方則表示“對不起，沒(méi)有試駕車(chē)�！�

　　“試駕車(chē)的問(wèn)題對于紛繁復雜的經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，太微不足道了，屬于很細小的問(wèn)題�！辈稍L(fǎng)中，不少沒(méi)有試駕服務(wù)的車(chē)商都持有類(lèi)似的態(tài)度。然而，記者在調查中卻發(fā)現，成都的主流車(chē)商往往非常重視試乘試駕服務(wù)。據申蓉汽車(chē)集團副總裁何凌介紹，申蓉汽車(chē)集團旗下的兩家上海大眾4S店就配有試駕車(chē)10余輛，對于朗逸等重要車(chē)型，“每個(gè)店須配備2輛試駕車(chē)�！睋�悉，該集團目前已將試乘試駕率和成交率作為考核銷(xiāo)售人員的指標之一。港宏汽車(chē)集團總裁吳斌也表示，“每個(gè)車(chē)型都保證有一輛試駕車(chē)，而且一般不會(huì )提前出售試駕車(chē)�！�

　　試駕縮水原因之二 控制成本廠(chǎng)家減少數量

　　在采訪(fǎng)中，一些車(chē)商也向記者坦言，廠(chǎng)家在給經(jīng)銷(xiāo)商配備試乘試駕車(chē)時(shí)，為了盡量提高利潤，控制成本，也在有意減少數量，比如從過(guò)去的一個(gè)品牌5個(gè)試駕車(chē)，縮減到現在的2至3輛車(chē)。記者致電幾位汽車(chē)廠(chǎng)家，對方表示，這也是廠(chǎng)家正常的策略調整。以前試駕車(chē)配得是比較多，但是從去年金融危機以來(lái)，廠(chǎng)家出于控制成本的需要，確實(shí)減少了部分試駕車(chē)的配備，隨著(zhù)經(jīng)濟的回暖，以后會(huì )逐步調整回來(lái)的。

　　試駕縮水原因之三 車(chē)商怕麻煩不提供試駕

　　對于為什么不愿意給消費者提供試駕車(chē)，不少車(chē)商也表示自己確實(shí)有苦難言。一位車(chē)商說(shuō)，來(lái)買(mǎi)車(chē)的人大都是新手，由于駕駛技術(shù)不佳，會(huì )有猛踩油門(mén)等不規范操作出現，往往造成試駕車(chē)磨損較快，“試駕車(chē)也是我們花錢(qián)購買(mǎi)的啊�！币卉�(chē)商很無(wú)奈地告訴記者，雖然消費者試駕前必須簽訂試駕協(xié)議，一旦發(fā)生事故由消費者買(mǎi)單，但是由此帶來(lái)的理賠、修車(chē)甚至補充試駕車(chē)的問(wèn)題，將帶來(lái)大量的時(shí)間成本。對于試駕路線(xiàn)問(wèn)題，不少車(chē)商也認為，由于資金和土地資源都有限，不可能為試駕專(zhuān)門(mén)修一塊場(chǎng)地，也難以承擔這樣高額的費用。在采訪(fǎng)中，記者發(fā)現，越是高端車(chē)型越重視試駕服務(wù)，如中達雷克薩斯、三和奧迪等，往往將試駕路線(xiàn)安排在高速公路上進(jìn)行，讓消費者充分體驗駕馭的樂(lè )趣。