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　　中新網(wǎng)8月21日電 據英國《金融時(shí)報》報道，德國檢察機關(guān)正對保時(shí)捷(Porsche)前首席執行官文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)以及這家跑車(chē)制造商的其他相關(guān)人士展開(kāi)調查，這些人涉嫌在未獲成功的收購大眾(Volkswagen)期間傳遞內幕信息，從而進(jìn)行市場(chǎng)操縱。

　　據悉，斯圖加特檢察機關(guān)昨日突擊搜查了保時(shí)捷總部。在因試圖收購規模遠大于自己的競爭對手而陷入破產(chǎn)邊緣后，保時(shí)捷近期同意與大眾合并。

　　保時(shí)捷否認了檢察機關(guān)的指控。該公司證實(shí)，魏德金和前首席財務(wù)官霍格爾•黑特(Holger Harter)都在嫌疑人之列。上月，在失去了家族所有人的支持后，魏德金和黑特兩人被迫離開(kāi)公司。

　　保時(shí)捷表示：“魏德金和黑特在全力配合檢察機關(guān)(的調查)�！庇浾呶茨苈�(lián)系到魏德金和黑特進(jìn)行評論。

　　斯圖加特地區法院的檢察官克勞迪婭•卡蘭特(Claudia Krauth)表示，在接到德國聯(lián)邦金融監管局(Bafin)申訴后就展開(kāi)了調查。

　　今年早些時(shí)候，在德國媒體暗示保時(shí)捷誤導了市場(chǎng)對其收購大眾的雄心之后，聯(lián)邦金融監管局就對市場(chǎng)操縱行為展開(kāi)了調查。

　　2005年，保時(shí)捷向大眾發(fā)起突襲，購入大眾少數股權。保時(shí)捷利用一種特殊的期權，逐漸增持競爭對手的股份。

　　這種有爭議的期權戰略，使得這家911跑車(chē)制造商看起來(lái)就像一家對沖基金。在2008財年，保時(shí)捷在大眾期權交易上獲利68億歐元(合97億美元)，而汽車(chē)銷(xiāo)售收入僅為10億歐元。

　　上述期權戰略讓市場(chǎng)蒙在鼓里，激怒了全世界的投資者。