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　　豐田質(zhì)量危機繼續發(fā)酵。昨天，豐田披露，針對其部分在歐洲銷(xiāo)售的車(chē)輛也可能存在油門(mén)踏板被卡的故障，該公司正與歐洲有關(guān)部門(mén)協(xié)商是否采取召回方式。4天前，因為同樣原因，豐田在美國召回了230萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　昨天，有日本媒體報道稱(chēng)，豐田內部已決定在歐洲召回大約200萬(wàn)輛車(chē)，以對存在問(wèn)題的油門(mén)踏板進(jìn)行檢修。對此消息，豐田中國未予確認。但該公司人士表示，正與歐洲有關(guān)部門(mén)協(xié)商，具體是采用召回還是其他方式，還在考慮中。

　　如果最終實(shí)施召回，豐田因為油門(mén)踏板問(wèn)題召回的汽車(chē)總量將達到430萬(wàn)輛。據悉，豐田1月21日在美國召回的車(chē)型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡羅拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款Avalon、2007-2010凱美瑞、2010款漢蘭達、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。這是豐田歷史上規模最大的一次汽車(chē)召回事件。

　　豐田表示，此次召回的部分汽車(chē)油門(mén)，踏板底部的部件磨損后，在打開(kāi)空調的情況下踩油門(mén)，可能會(huì )使踏板無(wú)法復位或復位遲緩。豐田提醒車(chē)主，在發(fā)生上述故障時(shí)應踩下剎車(chē)。

　　記者了解到，豐田在歐洲和美國的部分車(chē)型在中國有售，但是否使用相同的油門(mén)踏板目前還有疑問(wèn)。豐田中國有關(guān)人士表示，該召回是否涉及到在華銷(xiāo)售的產(chǎn)品，目前還在調查中。

　　去年，豐田在中國召回4次，涉及車(chē)輛總數達到近100萬(wàn)輛。(記者楊開(kāi)然)