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　　停車(chē)收費員網(wǎng)上自曝“私自截留停車(chē)費”黑幕——一轉身，停車(chē)費進(jìn)了收費員腰包

　　停車(chē)收費中心已查實(shí)3種截款方式；目前西湖區已開(kāi)除、勸退10名收費員車(chē)主誠信很可能會(huì )不明不白被抹了黑，提醒大家：現金繳費別忘索要消費憑證

　　車(chē)子停進(jìn)路邊泊位，收費員會(huì )上前來(lái)登記、計時(shí)、收費，杭城車(chē)主已經(jīng)習慣了這種停車(chē)收費方式。大多數車(chē)主不知道的是，你交納的停車(chē)費可能會(huì )被少數收費員私自截流！

　　一位自稱(chēng)做了一年多停車(chē)收費員的人日前在杭州本地論壇上發(fā)帖，要“抖一抖道路停車(chē)收費員的灰色收入”。記者采訪(fǎng)后發(fā)現，所謂的灰色收入確有其事。

　　提醒一下——違規收費員一經(jīng)查實(shí)永不錄用

　　發(fā)帖人自曝——“灰色收入”遠超正常工資

　　發(fā)帖人小洪(化名)曾在西湖區做過(guò)一年多的道路停車(chē)收費員。他告訴記者，他所提到的“灰色收入”，其來(lái)源就是私下截留停車(chē)款。

　　小洪舉了一個(gè)例子：前段時(shí)間，他所在的城區查處了一個(gè)家族性質(zhì)的私下截留停車(chē)款的事件，那個(gè)收費員不僅自己違規操作，連他的親戚全都是這么操作的，他們所在的收費點(diǎn)每天的業(yè)績(jì)總是做不高，后來(lái)才發(fā)現收來(lái)的停車(chē)費都裝進(jìn)他們自己口袋里去了，上繳的停車(chē)款業(yè)績(jì)當然不會(huì )高了。

　　小洪說(shuō)，停車(chē)收費員每月的工資一般在1000元左右，露天工作，夏天曬太陽(yáng)冬天吹冷風(fēng)，可為啥我的那么多同事明知工作辛苦工資又不高，還拼命把親戚朋友拉來(lái)一起干這個(gè)活？還不是有“油水”可以撈。其實(shí)私下里我們都知道，某些膽子大的收費員一個(gè)月的灰色收入比正常工資要高多了！有時(shí)超出1倍還不止呢！

　　相關(guān)部門(mén)確認——已經(jīng)查證三種主要的截款方式

　　這位“停車(chē)收費員”所說(shuō)是否屬實(shí)？記者就此向杭州西湖區道路停車(chē)收費服務(wù)中心核實(shí)，工作人員表示，雖然監管部門(mén)已經(jīng)在加大力度嚴查，但小洪所反映的問(wèn)題確實(shí)仍時(shí)有發(fā)生。

　　2009年，西湖區因私自截留停車(chē)款開(kāi)除或勸退了10名收費員。其中比較突出的截款方式有三種：

　　1、正常收費后，在POS機上制造“未繳費離開(kāi)”或者“拒付”的假象。比如2009年7月某天，一個(gè)收費員收完現金后，給了車(chē)主發(fā)票，但并沒(méi)有打出POS單消費憑證。車(chē)主離開(kāi)后，收費員在機上把這次交易操作為“拒付”處理，被暗查人員當場(chǎng)發(fā)現。

　　2、利用“15分鐘免費”制造車(chē)子離開(kāi)的假象。比如2009年8月某天，檢查人員例行檢查時(shí)，發(fā)現實(shí)際路面停車(chē)數比POS機上計時(shí)的停車(chē)數多一輛，原來(lái)，多出來(lái)的一輛車(chē)就是POS機記錄在15分鐘內離開(kāi)的，也就是說(shuō)該收費員利用“15分鐘免費”政策制造了車(chē)子離開(kāi)的假象，然后將收取的停車(chē)費私留。

　　3、借下班為名提前預收費。比如，某收費員下班時(shí)間為晚上8點(diǎn)，當7點(diǎn)50分左右一輛車(chē)停進(jìn)了泊位后，收費員就以要下班為名，提前收取了車(chē)主4元車(chē)費，但按規范操作來(lái)說(shuō)，應該是車(chē)子離開(kāi)時(shí)才可以收費；況且，實(shí)際上類(lèi)似這種情況還有15分鐘的免費停車(chē)時(shí)段。

　　網(wǎng)友反映——私自截留停車(chē)費，車(chē)主信用受損

　　其實(shí)，早在小洪自揭家丑之前，就有不少網(wǎng)友反映停車(chē)費收取可能有貓膩。網(wǎng)友樂(lè )天說(shuō)：“上次我停車(chē)，收費員說(shuō)要10元，我說(shuō)一個(gè)半小時(shí)才9元，他就改口說(shuō)是9元。叫他出具POS單，他說(shuō)機子打不出……最后只好不了了之�！本W(wǎng)友閑司七也碰到過(guò)“意外”：“有一次我拿市民卡刷停車(chē)費，堅持要回單，那個(gè)收費員傻眼了，說(shuō)打不出來(lái)，后來(lái)干脆說(shuō)不收費了！”

　　據了解，少數停車(chē)收費員之所以敢私截停車(chē)款，與一些現實(shí)問(wèn)題有關(guān)。以西湖區為例，平均是每150米停車(chē)路段安排一名收費員，不可能做到時(shí)時(shí)監管，而少數司機有意逃費的情況也時(shí)常發(fā)生，“未繳費離開(kāi)”或者“拒付”情況在一定限度內是允許出現的，這就給一些別有用心的收費員留下了空子可鉆。

　　關(guān)鍵問(wèn)題是，收費員私自截留停車(chē)費，遭殃的還是車(chē)主——只要是被收費員操作為“未繳費離開(kāi)”或者“拒付”的，都最終會(huì )匯總到交警部門(mén)，并由交警發(fā)出催繳通知單，或者在媒體上曝光，在車(chē)主本人的征信系統上也會(huì )留下不良記錄。

　　昨天下午，記者就此采訪(fǎng)了杭州市停車(chē)收費監管中心停車(chē)收費科副科長(cháng)王影萍，她告訴記者，各城區都發(fā)生過(guò)收費員私自截留停車(chē)款的案例�！澳壳�，我們已經(jīng)建立市、區、分中心三級監管系統，抽檢、現場(chǎng)監控、市區聯(lián)合檢查已經(jīng)常態(tài)化，對于未收費情況比較多的點(diǎn)還會(huì )進(jìn)行暗訪(fǎng)。這是一根高壓線(xiàn)，一旦被發(fā)現核實(shí)，我們堅決開(kāi)除，而且這將意味著(zhù)在杭州任何一個(gè)城區收費中心都不會(huì )再錄用他�！�

　　車(chē)主又該如何維護自己的權益？王影萍建議，繳納現金時(shí)，別忘了索取POS機消費憑證，同時(shí)核對是否是自己的車(chē)牌，否則車(chē)主有權拒絕付費；不過(guò)，她也呼吁，車(chē)主最好使用公交卡或者市民卡繳費，這樣不但享受至少9折優(yōu)惠，還避免了收費員接觸現金。