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　　“4S店、加油站都在推卸責任，我反而成了質(zhì)量問(wèn)題的買(mǎi)單者�！苯�日，蕭山人孫先生給本報85311223汽車(chē)熱線(xiàn)打來(lái)電話(huà)。買(mǎi)了不到一年，尚在保修期內的車(chē)，出了問(wèn)題卻無(wú)人負責。想去權威部門(mén)檢測，無(wú)奈檢測費用高得嚇人�！拔以撛趺崔k？”維權陷入僵局，孫先生很無(wú)奈。

　　事發(fā)：車(chē)行高速，開(kāi)不上100碼

　　孫先生的轎車(chē)是2009年6月下旬買(mǎi)的，價(jià)格11.99萬(wàn)元。至今行駛了約31000公里。今年2月15日，孫先生開(kāi)著(zhù)車(chē)出門(mén)拜年，剛上高速，問(wèn)題來(lái)了�！盁o(wú)論怎樣加油門(mén)，車(chē)子的速度就是上不去，連100碼都開(kāi)不到�！�

　　孫先生趕緊開(kāi)車(chē)下高速，徑直前往4S店。一檢查，是車(chē)子的油泵壞了。材料費加工時(shí)費，花了900多元。由于當時(shí)急著(zhù)用車(chē)，孫先生把錢(qián)付了，把換下來(lái)的油泵小心收好�！爱敃r(shí)我心想，不管哪里出了問(wèn)題，留著(zhù)油泵，總能討個(gè)說(shuō)法回來(lái)�！�

　　可出乎孫先生意料的是，至今幾個(gè)月多過(guò)去，他在4S店、加油站兩頭跑，事情依然懸著(zhù)�！�4S店說(shuō)，是汽油的油品出了問(wèn)題，而加油站說(shuō)，是車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題，我都不知道怎么辦才好�！�

　　困局：4S店、加油站都不認賬

　　記者聯(lián)系了這輛車(chē)的銷(xiāo)售商。該店維修部的沈經(jīng)理告訴記者，導致油泵損壞的原因，系“油品問(wèn)題”。雖然車(chē)子尚在保修期內，但“油品問(wèn)題”所引起的損壞不屬于保修范圍�！败�(chē)主去的是民營(yíng)加油站。那里的油質(zhì)量沒(méi)辦法保證。況且，我們這里出現類(lèi)似的問(wèn)題很少，車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題可以排除�！�

　　記者也詢(xún)問(wèn)了孫先生經(jīng)常去的加油站——位于丁橋的東恒華豐路加油站。該站站長(cháng)何先生同樣言之鑿鑿�！拔覀兲峁┑钠�油，都是從正規渠道進(jìn)的貨，總公司也會(huì )經(jīng)常派人抽檢，問(wèn)題肯定不會(huì )出在我們這里。如果一定要我們負責，除非有證據�！�

　　雙方都不認賬，何先生反而成了“買(mǎi)單者”�！坝捅脡牧�，要么是車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題，要么是加油站的油出了問(wèn)題，可就是沒(méi)辦法找到人來(lái)負責�！彼�感到很無(wú)奈。

　　現狀：汽車(chē)質(zhì)量檢測成本高

　　“車(chē)主的車(chē)出了問(wèn)題，消費者要求索賠或退貨，一般都會(huì )被要求對車(chē)輛進(jìn)行檢測，這時(shí)許多對汽車(chē)技術(shù)裝備和標準幾乎一無(wú)所知的車(chē)主便完全處在弱勢地位�！睒I(yè)內人士表示。

　　令人遺憾的是，目前對于汽車(chē)的質(zhì)量檢測“門(mén)檻”很高。昨天下午，記者致電浙江質(zhì)檢院下屬的浙江方圓檢測公司。該機構質(zhì)檢部的一位工作人員表示，對于汽車(chē)質(zhì)量的問(wèn)題，檢測費用是“6000元起步”�！叭绻�加上復查等一系列費用，檢測價(jià)格很可能超過(guò)萬(wàn)元�！�

　　而孫先生換油泵的花費，總共也才900多元。如果他要求專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行檢測，必須墊付高昂的檢測費用——這顯然讓他下不了決心。