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　　新車(chē)開(kāi)回家第一次清洗，竟然發(fā)現車(chē)身顏色有色差；汽車(chē)送進(jìn)維修店，卻屢修屢壞——昨天，南京市雨花臺區消費者協(xié)會(huì )發(fā)出汽車(chē)消費服務(wù)消費警示，提醒車(chē)主在享受汽車(chē)服務(wù)的時(shí)候要多留心眼。

　　新車(chē)一洗“掉色”了

　　今年一月份，市民杜先生在一家汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店買(mǎi)了一輛黑色小轎車(chē)。幾天后，杜先生將愛(ài)車(chē)送到洗車(chē)場(chǎng)清洗。車(chē)子洗凈后，他竟然發(fā)現，汽車(chē)的引擎蓋與車(chē)身顏色明顯有偏差。這時(shí)，杜先生才意識到，由于太過(guò)信任專(zhuān)賣(mài)店，在提車(chē)時(shí)，自己并沒(méi)有仔細對汽車(chē)外觀(guān)進(jìn)行檢查。

　　杜先生認為，汽車(chē)出現這種情況，肯定是因為引擎蓋被刮蹭過(guò)，然后噴了漆。他馬上找到汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，但得到的答復卻是：“汽車(chē)已經(jīng)被提走，出現這種情況概不負責。而且，你有證據證明，車(chē)不是你自己噴的漆嗎？”

　　杜先生一下子被問(wèn)住了，驗車(chē)不謹慎是自己的錯，而且，自己也確實(shí)沒(méi)證據能夠證明車(chē)的色差是出現在提車(chē)之前。但是，花幾萬(wàn)元買(mǎi)來(lái)一輛有瑕疵的車(chē)，杜先生還是無(wú)法咽下這口窩囊氣。他將汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店投訴到了雨花臺區消協(xié)。

　　點(diǎn)評：消費者有知情權。 汽車(chē)有瑕疵，商家在出售時(shí)應當履行告知義務(wù)。然而，有些商家不誠信，故意隱瞞了這些瑕疵，再加上，有的消費者在提車(chē)時(shí)沒(méi)有加以注意，等到開(kāi)回家才發(fā)現問(wèn)題。投訴舉證難，往往給消費者的合法權益帶來(lái)嚴重損害。

　　因此，消費者在購車(chē)過(guò)程中應當多加注意。驗車(chē)時(shí)，應對汽車(chē)車(chē)燈是否完好、車(chē)窗玻璃是否完整無(wú)缺、各部位顏色是否一致等外觀(guān)細節處進(jìn)行仔細查驗。不妨帶上一兩個(gè)懂車(chē)的朋友去提車(chē)，讓他們也幫忙檢測一下發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量。一旦發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)向銷(xiāo)售商提出，并在購車(chē)合同上注明，為日后維權留下依據。

　　車(chē)子越修越破了

　　黃先生的越野車(chē)發(fā)生故障后，送到南京市一汽車(chē)修理廠(chǎng)維修。當時(shí)的維修項目包括拆裝更換缸蓋、汽門(mén)搖臂，更換活塞環(huán)等。

　　可是，汽車(chē)修好后不久，就在正常行駛的情況下發(fā)生了熄火的情況，而當時(shí)距離修車(chē)時(shí)間不到3個(gè)月，且修車(chē)后行駛里程不到4000公里。

　　于是，黃先生就將這一情況反饋給修理廠(chǎng)，該廠(chǎng)再次檢車(chē)后發(fā)現是發(fā)動(dòng)機拉缸導致發(fā)動(dòng)機曲軸等部件損壞了。修理廠(chǎng)按照發(fā)動(dòng)機大修的項目修車(chē)，修好后的兩個(gè)月，也就是今年3月14日，黃先生駕駛該車(chē)行駛在高速路上時(shí)，車(chē)輛又發(fā)生無(wú)端熄火、無(wú)法行駛的情況。經(jīng)檢測，該車(chē)發(fā)動(dòng)機平衡軸斷開(kāi)，機油從斷開(kāi)處泄漏而出，造成發(fā)動(dòng)機再次缺油拉缸，新?lián)Q的曲軸、連桿等再次損壞。

　　黃先生大修兩次車(chē)輛，花費了幾萬(wàn)元。他認為，修理廠(chǎng)沒(méi)有按相關(guān)規定簽發(fā)發(fā)動(dòng)機大修合格證以及發(fā)動(dòng)機大修質(zhì)量評定表等憑證給他，違反了相關(guān)規定。在沒(méi)有得到合理賠償的情況下，他將該修理廠(chǎng)投訴到雨花臺區消協(xié)。經(jīng)協(xié)調后，修理廠(chǎng)愿意承擔黃先生60%的維修費用。

　　點(diǎn)評：在汽車(chē)維修質(zhì)量的投訴中，大部分投訴的內容都是汽車(chē)維修質(zhì)量不過(guò)關(guān)，將原本只有小故障的汽車(chē)修成了“重病患者”。遇到這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，維修企業(yè)或是推諉責任，或是不積極處理，因而遭到車(chē)主投訴。

　　這件麻煩是“修”出來(lái)的

　　今年2月份，張先生公司的自卸車(chē)在外地發(fā)生交通事故后，讓司機王先生將車(chē)開(kāi)到南京他們公司指定的A修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。當天下午，王先生因不熟悉路況向保險公司詢(xún)問(wèn)指定的維修地點(diǎn)，對方稱(chēng)是寧南大道。王先生到達寧南大道B修理廠(chǎng)時(shí)下車(chē)詢(xún)問(wèn)，那里是否是他們公司指定的修理廠(chǎng)，B修理廠(chǎng)人員表示他們是指定的修理廠(chǎng)，并指揮王先生將車(chē)開(kāi)進(jìn)去。

　　辦好接車(chē)手續后，工作人員用王先生的電話(huà)和保險公司聯(lián)系了車(chē)輛定損事宜，當時(shí)，保險公司人員到現場(chǎng)為車(chē)輛拍照，并告訴王先生，車(chē)輛需要拆檢后才能定損。兩天后王先生發(fā)現B修理廠(chǎng)并非他們公司指定的修理廠(chǎng)，這時(shí)車(chē)輛不少部件已被拆散。廠(chǎng)方提出，要支付相關(guān)拆裝費用后才能將車(chē)取走。張先生因此將B修理廠(chǎng)投訴到雨花臺區消協(xié)。

　　B修理廠(chǎng)負責人稱(chēng)，王先生開(kāi)著(zhù)事故車(chē)到他們廠(chǎng)門(mén)口時(shí)，說(shuō)車(chē)是在保險公司投保的，他就誤以為王先生所說(shuō)的“公司指定修理廠(chǎng)”的“公司”是人保公司，而他們修理廠(chǎng)是人保公司的定點(diǎn)修理廠(chǎng)，因此答復自己的修理廠(chǎng)是指定的修理廠(chǎng)。

　　最后經(jīng)消協(xié)調查了解后，認為雙方均存在誤解，B修理廠(chǎng)按程序操作，不存在欺詐行為。經(jīng)過(guò)調解，張先生為B修理廠(chǎng)支付了500元作補償，車(chē)輛交由張先生另外送修。

　　點(diǎn)評：這起案例，是因為雙方存在誤會(huì )、缺乏溝通引起的，如果雙方多一些溝通，糾紛或許就不會(huì )發(fā)生了。在出現消費糾紛時(shí)，雙方要心平氣和溝通交流，弄清事情原委，這樣才有利于事情的解決。

　　消協(xié)提醒：事前不怕煩事后少麻煩

　　結合屢屢出現的汽車(chē)投訴案件，雨花臺區消協(xié)相關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，為方便日后維權，消費者在買(mǎi)車(chē)、日常保養和維修汽車(chē)時(shí)，首先要保留相關(guān)的票據及維修記錄單；其次，修理廠(chǎng)要求更換零部件時(shí)，消費者要注意外包裝。一般來(lái)說(shuō)，原廠(chǎng)零配件的包裝都比較規范，包裝上字跡清晰，并注有詳細的產(chǎn)品說(shuō)明、規格型號等內容。

　　另外需要留心的是，車(chē)主在4S店或汽車(chē)修理廠(chǎng)修車(chē)時(shí)，最好不要離開(kāi)車(chē)輛。盡量避免汽車(chē)長(cháng)時(shí)間放在修理廠(chǎng)，以免遇上質(zhì)量問(wèn)題責任難定。許多汽修技工其實(shí)應該稱(chēng)呼為“換件工”。汽車(chē)一有故障，這些“換件工”就直接要求更換新件，而實(shí)際上一些零部件是可以修復使用的。此外，更有部分黑心的修理廠(chǎng)將一些舊配件翻新后當做新品直接出售給消費者牟取暴利。這種翻新配件的隱蔽性非常高，一來(lái)車(chē)主不會(huì )主動(dòng)打開(kāi)汽車(chē)檢查汽車(chē)的零部件，二來(lái)，一段時(shí)間之后配件自然磨損，那就更加難以察覺(jué)。

　　如果條件許可的話(huà)，保留正常情況下拍攝的車(chē)輛照片、視頻，這對日后的維權也會(huì )有所幫助。(陳郁 雨消 昊川)