養車(chē)要真正省心省力，還是需要自己掌握汽車(chē)保養的基本常識，才能避免被4S店牽著(zhù)鼻子走。

　　于2008年購買(mǎi)了伊蘭特的周先生日前前往4S店做3萬(wàn)公里保養，4S店的工作人員為他開(kāi)出一堆保養項目：空氣格和波箱油需要更換、蒸發(fā)器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補充、建議使用清理積炭產(chǎn)品清洗排氣管和氧傳感器等部分等。工作人員還推薦一個(gè)發(fā)動(dòng)機和油路保養套餐，合計費用超過(guò)2000多元。

　　“不是還在質(zhì)保期內嗎，保養費用怎么還會(huì )這么貴？”周先生看著(zhù)這份保養清單，心中打起了嘀咕：“不僅工時(shí)費貴，保養項目也讓人費解�！本�明的他向幾位老師傅一打聽(tīng)，其實(shí)有些保養項目沒(méi)有必要做，或根本沒(méi)有到需要保養的時(shí)候。

　　“周先生的這份保養清單里面，蒸發(fā)器、油路等保養內容按照現在的行駛里程暫時(shí)都可以不必做�！睆氖戮S修行業(yè)8年多，目前在一大型汽修廠(chǎng)工作的劉師傅告訴記者，蒸發(fā)器這樣的零部件按規定五六萬(wàn)公里時(shí)再做也行，僅這就可省下250元�！鞍l(fā)動(dòng)機如果沒(méi)有發(fā)現車(chē)子加油遲鈍或車(chē)抖動(dòng)厲害、積碳嚴重，就沒(méi)有必要清洗，僅發(fā)動(dòng)機、油路的清洗和保養，又可以省下近800元�！眲�師傅的解釋?zhuān)�讓周先生明白了，原�?lái)該4S店不僅將有些保養項目“提前”讓他保養了，還添加了一些莫須有的保養項目。

　　常規保養到了，4S店列出長(cháng)長(cháng)的一個(gè)保養項目單，卻讓車(chē)主看不明弄不懂，動(dòng)輒上千元的保養費用，更讓車(chē)主心在流血。為什么4S店的保養費用這么貴，到底哪些保養項目是必要的，哪些不必要？

　　怪象一：增加不必要的保養項目

　　怪象二：收了錢(qián) 保養項目不一定“被執行”

　　到4S店或大型維修廠(chǎng)保養，大多車(chē)主圖的是安心。然而前段時(shí)間去做例行保養時(shí)，車(chē)主楊小姐卻對保養項目實(shí)際是否“被執行”產(chǎn)生了懷疑。保養時(shí)，楊小姐提出更換好一些的機油，為此她專(zhuān)門(mén)選擇了一個(gè)比原廠(chǎng)普通機油貴了幾十元的某品牌機油。結果在保養期，一直盯著(zhù)車(chē)輛看的楊小姐發(fā)現車(chē)間工人為她愛(ài)車(chē)添加的仍然是普通機油，本來(lái)還想就此算了，但楊小姐在最后的保養清單上卻發(fā)現，上面的計價(jià)項目依然寫(xiě)著(zhù)用了某品牌的機油，而非實(shí)際上添加的普通機油。事后，雖然維修店對她進(jìn)行了道歉和補償，但是這件事讓她多少留下了不快。

　　“有次去保養，我發(fā)現他們連備胎都沒(méi)有拿出來(lái)檢查過(guò)�！避�(chē)主周先生也覺(jué)得不可思議。

　　實(shí)際上，大部分車(chē)主去維修店進(jìn)行例常保養時(shí)，接待工作人員都會(huì )詢(xún)問(wèn)車(chē)輛行駛狀況保養的意圖，隨后大多就直接打出一張保養清單，讓一知半解的車(chē)主簽字確認，然后保養完收錢(qián)了事。

　　怪象三：未按規定定期保養 車(chē)主就得自掏腰包

　　小孫2009年初買(mǎi)了輛新車(chē)，按照車(chē)輛保養手冊的規定，首次保養后，每跑5000公里應該回4S店做一次定期保養，盡管維修店多次電話(huà)提醒他，但貪圖省事的小孫都沒(méi)有按照規定做定期保養。前幾天，小孫發(fā)現發(fā)動(dòng)機有些問(wèn)題，去4S店檢查后，4S店告訴她需要進(jìn)行深度清洗，但費用必須自己出。這讓小孫有些不解了：“車(chē)子還在保修期內，為什么要自己掏錢(qián)？”對此，維修店的解釋是：小孫此前并沒(méi)有按規定進(jìn)行定期保養，已被視為自動(dòng)放棄質(zhì)保期的質(zhì)量擔保權利，因此出現的任何問(wèn)題都不能“免費”。

　　很多新車(chē)主對“車(chē)輛保修期”概念的認識僅限于“幾年和幾萬(wàn)公里”的了解，其中的細則卻一問(wèn)三不知。有的車(chē)主甚至認為一些小零部件如果在保修期內磨損，4S店就應該無(wú)條件更換并幫車(chē)主修好。為此，一汽豐田番禺店的一位李師傅提示車(chē)主，用戶(hù)購買(mǎi)新車(chē)后，如果不在規定里程內到4S店做定期保養維護并使用指定的機油或原廠(chǎng)配件，在此期間車(chē)子出現的任何問(wèn)題，即便車(chē)子是在保修期內，維修店也只能向用戶(hù)提供有償維修。

　　內幕：維修店賺錢(qián)靠“保養費”

　　買(mǎi)了新車(chē)，就得定期到4S店做保養。然而定期保養過(guò)程中，很多車(chē)主對車(chē)況的不了解，這讓4S店、汽修廠(chǎng)在汽車(chē)維修、保養中增加了不少“貓膩”。

　　“廠(chǎng)家授權維修店賺錢(qián)的地方除了比外面貴一倍的零配件外，最主要就是工時(shí)費貴�！避�(chē)主王先生說(shuō)，近期他做了一次保養，更換了變速箱油、剎車(chē)片等七個(gè)項目，其中1/3的錢(qián)花在工時(shí)費，高達500多元�！捌┤鐡Q一個(gè)車(chē)廂上蓋48元，不用10分鐘的事情，工時(shí)費卻要80元�！睘榇�，有不愿意透露身份的維修業(yè)內人士坦言，維修店的維修利潤中，2/3的收益靠平時(shí)的“一般保養”業(yè)務(wù)而來(lái)。

　　免費保養不免費；保養打折，但打折的僅僅是“工時(shí)費”；更換的零配件材料費基本不打折；可以更換的不修；例行保養項目不分車(chē)況，統統做齊。以上這些是很多維修店都存在的問(wèn)題。

　　廣州市工商局消費者委員會(huì )近期收到的汽車(chē)投訴類(lèi)問(wèn)題中，汽車(chē)維修保養這塊居多。為此，市工商局消費者委員會(huì )提醒消費者：養車(chē)要真正省心省力，還是需要自己掌握汽車(chē)保養的基本常識，才能避免被4S店牽著(zhù)鼻子走。

　　保養項目，哪些要，哪些不要？

　　“那么多的保養項目，哪些要做哪些不要做？”進(jìn)行例常保養時(shí)，車(chē)主都會(huì )有這樣的疑問(wèn)。到底我們該怎么選擇保養項目呢？劉師傅建議：參看車(chē)輛保養手冊，按照上面的指示保養即可，其余項目必須根據實(shí)際情況添加�！捌綍r(shí)保養一般主要是三濾和機油的更換。如一些小零部件磨損了或者發(fā)現的確出現問(wèn)題了，那就該維修�！�

　　李師傅表示：“購買(mǎi)新車(chē)后，廠(chǎng)家都會(huì )給用戶(hù)一個(gè)‘免費強制保養’期，期間保養中的機油、機油濾芯等及相應的工時(shí)費由汽車(chē)公司支付，而未按規定到服務(wù)店進(jìn)行新車(chē)走合保養或定期例行保養的車(chē)輛，廠(chǎng)家授權的維修站是不會(huì )進(jìn)行質(zhì)量擔保的�！彼�解釋到，所謂“強制”指的是，如果用戶(hù)不按照規定的時(shí)間進(jìn)行強制保養的話(huà)，就會(huì )被視為自動(dòng)放棄保修權利。(文/圖 鄧莉)