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　　5月6日，在韓國首爾，起亞汽車(chē)高層向記者正式確認了今年內將有3款全新車(chē)型在中國生產(chǎn)和投放的消息，在他們看來(lái)，增長(cháng)迅速、今年一季度已經(jīng)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)的中國汽車(chē)市場(chǎng)將成為確保起亞汽車(chē)未來(lái)持續增長(cháng)的重要因素。起亞汽車(chē)集團社長(cháng)鄭義宣表示，從2003年開(kāi)始，起亞汽車(chē)就保持著(zhù)極高的增長(cháng)速度，而金融危機之下，中國將是起亞汽車(chē)繼續保持這種良好勢頭的關(guān)鍵所在。

　　forte、soul雙雙國產(chǎn)

　　5月6日，起亞汽車(chē)高層表示，起亞汽車(chē)在中國的合資公司今年將引進(jìn)投產(chǎn)兩款新車(chē)，除了之前發(fā)布的起亞forte(福瑞迪)之外，起亞soul也將在東風(fēng)悅達起亞國產(chǎn)上市，時(shí)間則定在今年的10月。

　　起亞soul是一款跨界車(chē)型，從車(chē)型風(fēng)格上看，接近日產(chǎn)逍客和鈴木SX4，但尺寸更大、排量卻略小，采用1.5升發(fā)動(dòng)機，定價(jià)可能在10萬(wàn)元左右。除了這兩款新車(chē)國產(chǎn)外，起亞新索蘭托也將在年內實(shí)現在中國進(jìn)口銷(xiāo)售，其中2.4升汽油版預料在7月進(jìn)入中國，2.2升柴油版則預料在12月進(jìn)入中國銷(xiāo)售，新車(chē)定位在城市中高端SUV市場(chǎng)，競爭對手為本田CR-V。

　　四大戰略護駕戰略轉型

　　2003年到2008年，起亞汽車(chē)保持平均每年62%以上的增長(cháng)速度，目前起亞汽車(chē)在韓國國內已經(jīng)擁有4大生產(chǎn)工廠(chǎng)，年產(chǎn)能達到150萬(wàn)輛。

　　在采訪(fǎng)中，起亞汽車(chē)高層也透露了起亞汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展目標：在經(jīng)過(guò)前期的高速發(fā)展之后，起亞汽車(chē)將開(kāi)始全新的戰略轉型，以使起亞汽車(chē)成為具有全球競爭力的一流汽車(chē)企業(yè)。為了確保戰略轉型的成功，起亞汽車(chē)制定了四大轉型戰略：提高銷(xiāo)售和服務(wù)水準、加強海外生產(chǎn)、通過(guò)新車(chē)型的推出和老車(chē)型的換代樹(shù)立起亞汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品的一致性以及讓起亞產(chǎn)品本地化。起亞汽車(chē)高層表示，到2011年，起亞汽車(chē)在海外生產(chǎn)和銷(xiāo)售的汽車(chē)將達到100萬(wàn)輛以上。

　　在采訪(fǎng)中，起亞汽車(chē)高層也透露了未來(lái)幾年的增長(cháng)計劃，起亞汽車(chē)高層表示，預計今年起亞汽車(chē)的銷(xiāo)量將達到146萬(wàn)輛，2010年則將繼續增長(cháng)到170萬(wàn)輛，其中70%以上將為出口。

　　鄭義宣：做強比做大更重要

　　金融危機肆虐，讓不少汽車(chē)巨頭遭遇到嚴重的經(jīng)營(yíng)困難。在嚴重的金融危機下，汽車(chē)巨頭們該如何自保？5月6日，堪稱(chēng)全球最年輕的跨國汽車(chē)企業(yè)“掌門(mén)人”、39歲的起亞汽車(chē)集團社長(cháng)鄭義宣表示：危機之下，未來(lái)的汽車(chē)企業(yè)應該考慮如何做強，而不是如何做大。

　　鄭義宣同時(shí)表示了對起亞汽車(chē)保持穩定增長(cháng)的信心和對中國汽車(chē)市場(chǎng)的期望，他說(shuō)：“2009年，我們的計劃是146萬(wàn)輛，這個(gè)計劃比去年是略有增長(cháng)，而中國汽車(chē)市場(chǎng)作為最穩定也最有潛力的市場(chǎng)，將是起亞汽車(chē)重點(diǎn)發(fā)展的核心市場(chǎng)�！�(賀江華)