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    近日，我們從國外媒體得到一則重要新聞，那就是寶馬要從下一代M系列開(kāi)始全都使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，代替現有的M3的4.0升V8和M5的5.0升V10，可能自然吸氣要退出歷史的舞臺了。

下代M3要用增壓發(fā)動(dòng)機

　　消息并不是空穴來(lái)風(fēng)，而是由媒體親自訪(fǎng)問(wèn)得出來(lái)的確鑿證據，寶馬M部門(mén)CEO路德維克·威利舍親口所說(shuō)，據他言道，下一代的M3將會(huì )舍棄現有的V8發(fā)動(dòng)機，取而代之的是一款渦輪增壓版的V6發(fā)動(dòng)機，是不是雙渦輪還沒(méi)有最后定論。

現款M3

現款M3的V8自吸發(fā)動(dòng)機

　　大排量的的渦輪增壓M發(fā)動(dòng)機在目前已經(jīng)應用到了寶馬的SUV車(chē)型上，比如說(shuō)X5 M以及X6 M，相信這一定是大換代之前的綜合演習。

X6 M配備的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機

　　為什么要統統的換成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機呢？原因是日益嚴格并近乎苛刻的排放規則，不僅僅是歐洲，美國更是如此，所以寶馬要在這幾年進(jìn)行變革。

現款M5

現款M5的V10自吸發(fā)動(dòng)機

　　那么這個(gè)時(shí)間究竟是什么時(shí)候呢？基于下一代3系的換代時(shí)間為2012年，我們有理由相信渦輪增壓的全面替代時(shí)間也是這個(gè)時(shí)候，而M系列會(huì )在第二年，也就是2013年。