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　　“中行撤資”事件終于走完了“內部流傳”程序(3月26日報道)，正式面對公眾。近日，中銀保險在北京產(chǎn)權交易所掛牌轉讓東風(fēng)標致雪鐵龍汽車(chē)金融公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東金公司”)50%股權，標價(jià)3.28億元，這意味著(zhù)未滿(mǎn)3歲的東金公司更換大股東已不可避免。

　　中行去意已決

　　數日來(lái)，北京產(chǎn)權交易所(簡(jiǎn)稱(chēng)“北交所”)金融二部的劉小姐工作繁重了很多，中行的委托項目5月6日掛牌后，她每天要接聽(tīng)幾十個(gè)咨詢(xún)電話(huà)。然而，電話(huà)雖多，真正的意向買(mǎi)家卻寥寥。

　　中行的委托項目標價(jià)3.28億元，標的物正是東金公司50%股權，轉讓人是中銀保險。根據掛牌資料，東金公司注冊資金為5億元，資產(chǎn)總額為156396.67萬(wàn)元，其中凈資產(chǎn)為52150.78萬(wàn)元，2008年營(yíng)業(yè)收入為9949.31萬(wàn)元，凈利潤1454.84萬(wàn)元。這部分股權的掛牌將持續到6月3日。之后，中行將根據意向受讓方情況選定買(mǎi)家。

　　根據中行的要求，有意接盤(pán)的受讓方必須為生產(chǎn)或銷(xiāo)售汽車(chē)整車(chē)的企業(yè)或非銀行金融機構。如果非金融機構的整車(chē)企業(yè)參與競標，則需總資產(chǎn)不低于80億元，年營(yíng)業(yè)收入不低于50億元，且必須承諾在3年內不轉讓此股權；如非銀行金融機構競標，則需要該機構注冊資金不少于3億元。

　　“從3月放出風(fēng)來(lái)到如今掛牌轉讓?zhuān)�中行去意已決，沒(méi)有回頭的打算�！蔽髂献C券一位分析師表示，根據他的觀(guān)察，中行已不準備再組建汽車(chē)金融公司。

　　對于中行的退出，位于北京金融街的東金公司采取回避態(tài)度。該公司市場(chǎng)部人士告訴記者，關(guān)于中行掛牌出售股權，公司還沒(méi)有對外的說(shuō)法，等時(shí)機恰當，才會(huì )公布原因。

　　“我們也在打聽(tīng)�！鄙颀垉炔咳耸扛嬖V記者，關(guān)于撤資，中行并沒(méi)有知會(huì )小股東神龍，神龍也并不清楚其退出原因。該人士分析說(shuō)，中行可能有意收縮戰線(xiàn)，減少非主業(yè)和不必要的開(kāi)支和投資。

　　中行新聞發(fā)言人王兆文5月12日下午在答復記者時(shí)表示，掛牌轉讓方是旗下企業(yè)中銀保險，中行目前未有關(guān)于此次股權轉讓原因等信息發(fā)布。

　　神龍或接盤(pán)

　　合作伙伴中行決意退出，對標致雪鐵龍是一個(gè)沉重打擊。根據知情人的透露，該公司對標致品牌和雪鐵龍品牌的經(jīng)銷(xiāo)商有一定力度的融資支持，對經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )的擴張有積極作用。在這種情況下，盡快找到掛牌股權的接盤(pán)方是當務(wù)之急。

　　東金公司由中銀保險、神龍汽車(chē)和標致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司合資組建，注冊資本為5億元，股權比例分別為50%、25%、25%。與外界猜測不同的是，根據審計結果，去年?yáng)|金公司盈利超過(guò)1億元。

　　“能夠盈利，說(shuō)明公司運營(yíng)狀況不錯�！�5月12日，神龍汽車(chē)公關(guān)總監劉齊心告訴記者，神龍存在著(zhù)接手這部分股權的可能，但目前還沒(méi)有定論，也沒(méi)有明確的消息。

　　標致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司也有可能收購這部分股權。在東金公司的章程中明確：如有發(fā)起人股東退出，其他股東有優(yōu)先購買(mǎi)權。在掛牌材料中，中行特別強調：“東風(fēng)標致雪鐵龍汽車(chē)金融有限公司原股東未放棄優(yōu)先購買(mǎi)權�！�

　　事實(shí)上，除了兩家發(fā)起人股東可能出手，記者還獲得一個(gè)版本的說(shuō)法，東風(fēng)財務(wù)公司也有可能競標這部分股權。昨天，該公司工作人員表示并不清楚這一消息。

　　目前正值東風(fēng)財務(wù)壯大期。該公司由東風(fēng)集團發(fā)起設立，主要用于向東風(fēng)提供金融服務(wù)。相比于上汽財務(wù)和一汽財務(wù)，目前東風(fēng)財務(wù)公司業(yè)務(wù)規模較小。

　　一位熟悉汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的人士表示，按照中行設定的門(mén)檻，潛在的意向接盤(pán)方會(huì )很多，但考慮到目前保險公司和其他汽車(chē)金融公司的謹慎，以及其他汽車(chē)企業(yè)不可能經(jīng)營(yíng)不同品牌的金融業(yè)務(wù)，實(shí)際的接盤(pán)方選擇面很小，很有可能由神龍或PSA荷蘭財務(wù)公司接手。(楊開(kāi)然）