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　　據新華社電德國汽車(chē)巨頭大眾公司17日宣布，退出原定18日與豪華轎車(chē)制造商保時(shí)捷公司的合并談判。大眾公司方面稱(chēng)，眼下舉行這一談判氣氛不對。保時(shí)捷公司員工計劃18日舉行示威，抗議大眾公司高管對合并發(fā)表的言論。

　　這一消息由大眾公司首席勞工代表貝恩德·奧斯特洛公布。他說(shuō)，眼下的形勢“不適合開(kāi)展建設性會(huì )談”。

　　保時(shí)捷和大眾公司本月6日宣布，兩家公司將合并組建集團企業(yè)，雙方舉行工作組級別會(huì )談，確定合并形式。18日雙方原定展開(kāi)新一輪磋商。

　　受金融危機影響，保時(shí)捷經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化，債務(wù)負擔沉重，不得不從收購大眾轉為尋求合并。由于保時(shí)捷方面一直沒(méi)有解釋債務(wù)何以在6個(gè)月內暴漲3倍，達到90億歐元(約合120億美元)，大眾公司監事會(huì )主席費迪南德·皮耶希12日說(shuō)，保時(shí)捷公司必須先公布詳細債務(wù)情況，努力降低負債額，否則大眾不能冒險和保時(shí)捷合并。

　　這一說(shuō)法激怒了保時(shí)捷工會(huì )組織。保時(shí)捷首席勞工代表烏韋·許克定于18日帶領(lǐng)工人舉行示威，抗議皮耶希的“傲慢”。

　　皮耶希本人是保時(shí)捷創(chuàng )始人費迪南德·波爾舍的外孫，擁有保時(shí)捷公司大約10%的股份。但德新社說(shuō)，皮耶希忠于大眾，而非保時(shí)捷。這家通訊社援引大眾公司人士的話(huà)說(shuō)，保時(shí)捷方面應該清醒起來(lái)，明白眼下是誰(shuí)在求誰(shuí)。