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　　在6月1日通用重組大限臨近之際，通用歐洲發(fā)言人昨日說(shuō)，歐寶已經(jīng)吸引到3個(gè)潛在買(mǎi)家。據悉，這3個(gè)意向買(mǎi)家分別是意大利車(chē)企菲亞特、加拿大零部件企業(yè)麥格納國際和總部位于比利時(shí)的投資企業(yè)RHJ。而另一方面，美國當局計劃再向通用旗下金融公司注資75億美元。

　　被指引發(fā)裁員潮菲亞特忙辯護

　　通用歐洲發(fā)言人表示，將在接下來(lái)的幾天時(shí)間內和潛在買(mǎi)家等各方合作，敲定收購諒解備忘錄條款。而據悉，德國當局也將在本周內開(kāi)會(huì )討論出售安排，預料整個(gè)過(guò)程會(huì )比較快。通用歐洲負責人上周說(shuō)，如果沒(méi)有貸款，在今年三季度歐寶資金鏈將斷裂。

　　現時(shí)歐寶在德國4個(gè)州有員工2.5萬(wàn)人，較傾向麥格納國際的收購計劃，因為它承諾不會(huì )關(guān)閉工廠(chǎng)。麥格納想把歐寶打造成一家綜合性車(chē)企，并直接對其供應零部件。

　　由于被指收購后會(huì )導致歐洲失去1.8萬(wàn)個(gè)職位，菲亞特首席執行官馬爾基翁內連日來(lái)忙于會(huì )晤工會(huì )和德國官員來(lái)“消毒”。他以參股克萊斯勒為例辯護說(shuō)，歐洲汽車(chē)業(yè)的問(wèn)題在于融合，無(wú)需采取如美國那樣激烈的變革手段。

　　歐寶在德國、英國、西班牙、比利時(shí)和波蘭均設立生產(chǎn)廠(chǎng)。德國當局日前也在游說(shuō)國有銀行向歐寶“過(guò)橋貸款”上取得重大進(jìn)展，貸款額約有10億歐元規模。

　　歐寶品牌最終花落誰(shuí)家，預計要等到6月底才有定論。

　　克萊斯勒昨宣布任命新主席

　　通用汽車(chē)另一要變賣(mài)的品牌瑞典汽車(chē)薩博，也傳來(lái)最新進(jìn)展。薩博發(fā)言人說(shuō)，有信心瑞典法庭將給它更多時(shí)間，目前該公司選定了3個(gè)意向買(mǎi)家，但暫時(shí)不會(huì )透露其身份，該收購有望在夏初敲定。

　　按當地法庭早前決定，薩博重組原本周三屆滿(mǎn)，該公司已經(jīng)申請延長(cháng)期限。瑞典財經(jīng)官員表示，如果薩博能定下買(mǎi)家，政府愿意提供貸款協(xié)助它重組。

　　至于通用汽車(chē)本身，昨日傳來(lái)美國財政部將很快宣布向其金融服務(wù)公司GMAC貸款75億美元，以協(xié)助美國消費者能繼續用車(chē)貸來(lái)購車(chē)，而最終的注資總額或超過(guò)120億美元。

　　已進(jìn)入破產(chǎn)保護程序的克萊斯勒昨日宣布換帥。在給本報的聲明中指出，基德將在重組完成后接替納德利成為公司主席。