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　　在廣汽總經(jīng)理曾慶洪公開(kāi)表示同菲亞特合資一事之后，菲亞特上周也首次以官方形式證實(shí)“廣菲合資事宜已經(jīng)遞交國家發(fā)改委，已進(jìn)入國家審批程序當中�！痹�2007年退出與南汽的合資后，菲亞特再啟在中國的發(fā)展。

　　由菲亞特中國上周發(fā)給本報的聲明表示，隨著(zhù)菲亞特與克萊斯勒通用歐寶并購事件的推進(jìn)，廣汽與菲亞特的合作目前也正在加速前行。不過(guò)，對于具體合作細節雙方都沒(méi)有進(jìn)行披露。有消息人士透露，廣汽菲亞特項目組剛在三個(gè)月前成立，目前項目組成員正在廣汽研究院內辦公，功能主要是為雙方合資的可能性及可行性進(jìn)行調查協(xié)調工作。

　　而記者從環(huán)保部進(jìn)一步了解到，廣菲乘用車(chē)建設項目總投資約為42.69億元，建設地點(diǎn)為廣州市番禺區，預計2011年投產(chǎn)，年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車(chē)、22萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機。但知情人士透露，隨著(zhù)廣汽入主長(cháng)豐，未來(lái)廣菲項目也可能遷至長(cháng)沙。湖南省機械工業(yè)協(xié)會(huì )人士表示，能將菲亞特項目帶入湖南正是廣汽最終勝出獲得長(cháng)豐的關(guān)鍵。

　　而就在廣菲合作順利推進(jìn)的同時(shí)，菲亞特與奇瑞雙方均表示已推遲原定的合作計劃。在去年8月，菲亞特與奇瑞汽車(chē)曾經(jīng)簽訂《諒解備忘錄》，準備以50:50出資建立合資公司生產(chǎn)乘用車(chē)。(記者魏學(xué)珍)