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　　美國通用汽車(chē)公司于6月1日(美國時(shí)間)在美國本土向美國破產(chǎn)法院提交書(shū)面申請。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和1日晚接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)指出，通用汽車(chē)申請破產(chǎn)保護并不意味著(zhù)公司倒閉，而是一個(gè)重組程序。這一破產(chǎn)保護并不涉及子公司，通用(中國)公司及在華合資企業(yè)在中國的業(yè)務(wù)會(huì )繼續照常進(jìn)行。

　　黃永和對記者說(shuō)，根據對《美國聯(lián)邦破產(chǎn)法》第11章的權威解釋?zhuān)�首先，破產(chǎn)保護并不意味著(zhù)對公司進(jìn)行清算，停止一切商業(yè)運營(yíng)，也不意味著(zhù)公司倒閉。而是一個(gè)重組程序，幫助公司走出債務(wù)危機，爭取再度盈利。

　　其次，母公司申請破產(chǎn)保護不涉及麾下各個(gè)子公司和其他任何子公司，所有子公司可利用自有資金繼續運營(yíng)。

　　第三，根據這個(gè)法律程序，企業(yè)能夠保持對自身的控制，繼續經(jīng)營(yíng)日常業(yè)務(wù)(包括制造、銷(xiāo)售、采購等)的同時(shí)解決其財務(wù)和業(yè)務(wù)運作方面的問(wèn)題。公司的股票和債券也在市場(chǎng)繼續交易。

　　四是申請破產(chǎn)保護后，美國司法部下屬的專(zhuān)門(mén)負責破產(chǎn)事務(wù)的“美國托管財產(chǎn)委員會(huì )”將指定一個(gè)或多個(gè)委員會(huì )，代表債權人和股東利益，與破產(chǎn)公司制定重組方案。

　　黃永和說(shuō)，許多美國公司在破產(chǎn)重組后都取得了巨大的成功。因此破產(chǎn)重組被認為對困境中的公司是一項行之有效的策略。

　　通用汽車(chē)在中國的合資伙伴上海汽車(chē)1日晚發(fā)表聲明指出，上海汽車(chē)與通用汽車(chē)共同設立的合資企業(yè)資產(chǎn)狀況健康，運營(yíng)情況良好。本次在美國進(jìn)行的通用汽車(chē)重建程序對這些合資企業(yè)不會(huì )構成實(shí)質(zhì)性影響。根據重建方案，原通用汽車(chē)在華合資企業(yè)的股權、資產(chǎn)、品牌和技術(shù)都將進(jìn)入新通用汽車(chē)，并繼續獲得新通用汽車(chē)在全球范圍內的支持。

　　聲明說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年的本土化發(fā)展，上海通用汽車(chē)、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、上汽通用五菱等合資企業(yè)已經(jīng)具備了可持續發(fā)展的體系競爭能力。作為中國最大的汽車(chē)企業(yè)，上海汽車(chē)有信心也有實(shí)力堅定不移地支持合資企業(yè)的健康穩定發(fā)展，繼續為廣大用戶(hù)提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。