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　　“雙龍”事件的陰影正逐漸散去，現在，經(jīng)歷中國車(chē)企首次國際并購擴張教訓的上汽集團，再次揚帆出征。這次，上汽顯得謹慎而老練，它先通過(guò)在香港成立投資公司，伺機抄底海外車(chē)企，并改“東征”為“西進(jìn)”，意欲進(jìn)軍潛力巨大的印度市場(chǎng)。

　　“雙龍”事件結局：上汽是清白的

　　6月9日，上海汽車(chē)集團股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽”)召開(kāi)了2008年度股東大會(huì )，在股東提問(wèn)環(huán)節，上汽總裁陳虹通報了雙龍事件的最新結果。

　　陳虹表示，韓國法院已指定普華永道公司對雙龍汽車(chē)進(jìn)行調查，該公司調查結論顯示：第一，雙龍原先的經(jīng)營(yíng)管理層沒(méi)有犯重大錯誤，上汽作為控股股東沒(méi)有竊取雙龍的技術(shù)，也沒(méi)有故意將雙龍汽車(chē)搞垮。

　　“此前曾傳出有關(guān)于上汽的各種不利言論，但是普華永道的調查還了我們清白�！薄￡惡缯f(shuō)。

　　而上汽也正逐漸從此事件的影響中抽身出來(lái)。事實(shí)上，在2008年財報中，對于雙龍可能面臨的破產(chǎn)情況，上汽已預先進(jìn)行了計提。上汽財務(wù)總監谷峰表示，上汽去年針對雙龍的資產(chǎn)投資共為36億元，除去已計提的30億元，還有6億元的賬面損失，上汽將根據雙龍汽車(chē)破產(chǎn)保護程序的執行情況，對6億元進(jìn)行計提的準備。

　　這意味著(zhù)，09年上汽只要準備6億元填補雙龍事件造成的窟窿，這對于國內第一大汽車(chē)集團來(lái)說(shuō)，顯然很容易。對此，陳虹表示，2009年雙龍問(wèn)題將不會(huì )對上汽毛利率產(chǎn)生影響。而一知情人士告訴記者，這意味著(zhù)上汽將很快把目光投向新的“戰線(xiàn)”。

　　國際汽車(chē)巨頭或是合作目標

　　事實(shí)上，擺脫雙龍陰影后的上汽集團現在也確實(shí)抽身開(kāi)始尋找更大和更多的機會(huì )�，F在，印度這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)似乎成為下一個(gè)目標。

　　6月10日，上汽發(fā)布公告表示，為提升上汽國際經(jīng)營(yíng)的能級,　搭建境外業(yè)務(wù)的投融資平臺,公司擬投資設立全資的“上海汽車(chē)香港投資有限公司”,注冊地為香港特別行政區,注冊資本990萬(wàn)美元。該公司將主要從事整車(chē)及關(guān)鍵零部件的國際貿易、投資、技術(shù)及服務(wù)貿易、培訓及咨詢(xún)等。

　　上汽此舉無(wú)疑公開(kāi)表明了再次“走出去”的計劃，而通用、大眾等國際汽車(chē)巨頭也再次成為大家猜測的上汽未來(lái)合作目標，不過(guò)，從種種跡象看，與通用的再次合作，對上汽來(lái)講無(wú)疑最為現實(shí)和直接。

　　醞釀進(jìn)入印度微車(chē)市場(chǎng)

　　上周，記者從相關(guān)渠道獲悉，通用正力圖重新和上汽開(kāi)啟在亞洲的低成本聯(lián)合擴張計劃，其中包括醞釀已久的在印度生產(chǎn)微型車(chē)的計劃。

　　據了解，三年前通用中國欲和上汽在印度聯(lián)合建廠(chǎng)，但遭到通用亞太區反對�，F在通用破產(chǎn)，時(shí)過(guò)境遷，通用汽車(chē)必須在迅速增長(cháng)的亞洲市場(chǎng)開(kāi)拓業(yè)務(wù)，這一項目的重新啟動(dòng)變得唾手可得。

　　“其中最根本的動(dòng)力是，雙方非�？春脕喼尬⑿蛙�(chē)市場(chǎng)，認為上汽通用五菱的產(chǎn)品會(huì )有機會(huì )�！毕嚓P(guān)人士表示。

　　不過(guò)，記者上周致電上汽和通用中國相關(guān)人士，雙方均表示沒(méi)有收到這個(gè)消息。但分析人士認為，從上汽設立香港投資公司的舉動(dòng)來(lái)看，上汽從來(lái)沒(méi)有放棄對海外市場(chǎng)的開(kāi)拓。而在目前通用汽車(chē)全球戰略正在重新設定，急需涅磐重生的眼下，也需抓住中國合作伙伴，抓住上汽集團。如果上汽和通用能夠再次聯(lián)手在亞洲拓展，印度市場(chǎng)僅僅是一個(gè)開(kāi)始，還將陸續進(jìn)入越南、緬甸等周邊地區市場(chǎng)，如此，隨著(zhù)中國市場(chǎng)的成熟，通用全球研發(fā)中心向中國的轉移將成為可能。這對上汽將是有利之事。