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　　以后消費者可以在同一家經(jīng)銷(xiāo)店內購買(mǎi)標識統一的一汽自主車(chē)型。記者昨天(21日)從權威人士處獲悉，一汽將統一旗下自主品牌車(chē)型的標識，與此同時(shí)，一汽自主品牌并網(wǎng)也已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)工作，未來(lái)還會(huì )在研發(fā)、生產(chǎn)、管理等方面實(shí)現深度整合。這意味著(zhù)一汽對紅旗、奔騰、夏利的大整合已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際操作階段。

　　“一汽整合將會(huì )從統一自主品牌標識開(kāi)始”，天津一汽一位不愿透露姓名的高層在某次活動(dòng)上透露，一汽正考慮為旗下三大自主品牌紅旗、奔騰、夏利設計一個(gè)統一的全新LOGO(標識)，以取代各自的LOGO。

　　除了統一標識，一汽還計劃在生產(chǎn)、銷(xiāo)售上對三大品牌進(jìn)行整合，從而提高運作效率，實(shí)現統一管理。一汽的該項整合計劃主要涉及兩大下屬企業(yè)——天津一汽和一汽轎車(chē)。未來(lái)，這兩家公司有望整合為一個(gè)實(shí)體統一管理。目前，天津一汽主攻經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域，主要車(chē)型有夏利、威志等，一汽轎車(chē)包括紅旗和奔騰，紅旗主打高端，奔騰進(jìn)入的則是中端市場(chǎng)，去年11月，發(fā)展滯緩的紅旗已經(jīng)正式進(jìn)入奔騰網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售。目前，一汽旗下所有自主品牌銷(xiāo)售渠道，即紅旗、奔騰、夏利的并網(wǎng)試點(diǎn)已經(jīng)在一些城市悄然展開(kāi)。

　　業(yè)內人士分析認為，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃對推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)兼并重組形成大型汽車(chē)企業(yè)集團目標的提出，一汽急需做大做強旗下自主品牌，整合擬在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各領(lǐng)域全面展開(kāi)，表明一汽推行自主品牌協(xié)同發(fā)展的決心。紅旗、奔騰、夏利擁有各自不同的定位，即使統一起來(lái)也不會(huì )相互影響，整體格局十分清晰。(記者關(guān)囡)