- 一汽擱置墨西哥建廠(chǎng)計劃 國際化戰略第一步遇挫
針對一汽集團“取消”在墨西哥建立合資組裝廠(chǎng)的消息，一位一汽內部人士昨天(6月23日)透露，受金融危機的影響，建廠(chǎng)計劃“暫時(shí)擱置”。這意味著(zhù)一汽國際化戰略的第一步遭遇挫折。
內部人士說(shuō)，一汽確實(shí)擱置了建廠(chǎng)計劃，“但長(cháng)遠來(lái)看，一汽還要海外建廠(chǎng)�！�
一汽墨西哥工廠(chǎng)的合資伙伴薩利納斯集團也確認了該消息：目前雙方合作的重點(diǎn)將集中在進(jìn)口車(chē)型上，市場(chǎng)復蘇后考慮是否重啟建廠(chǎng)。
不過(guò)，一汽集團新聞主任高原卻表示，還沒(méi)有得到相關(guān)消息，他說(shuō)一汽對墨西哥的出口一直很穩定，繼年初580輛威志汽車(chē)和250輛夏利N3+出口墨西哥之后，本月初又有920輛夏利出口。
2007年11月，一汽墨西哥合資工廠(chǎng)奠基，計劃投資額超過(guò)1.5億美元，年生產(chǎn)規模10萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)夏利、威志等天津一汽經(jīng)濟型轎車(chē)，并將使用FAW(中國一汽)商標。(關(guān)囡)
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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