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　　國產(chǎn)漢蘭達上市后，廣汽豐田下一個(gè)國產(chǎn)車(chē)型將會(huì )是什么？這一直成為媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。有媒體因此推斷，豐田豪華MPV中的“子彈頭”———“大霸王”普瑞維亞(Previa)也將列入國產(chǎn)議程，消息透露普瑞維亞將于2012年正式在廣汽豐田投產(chǎn)。

　　目前在華銷(xiāo)售的進(jìn)口普瑞維亞有兩個(gè)排量，分別為2.4L(43.50萬(wàn)-49.80萬(wàn)元)和3.5L(51萬(wàn)-59萬(wàn)元)。據悉，國產(chǎn)的普瑞維亞車(chē)型代號和生產(chǎn)新平臺也已經(jīng)確定。雖然面對“普瑞維亞是否很快國產(chǎn)”的提問(wèn)，廣汽豐田負責人表示不方便透露，但普瑞維亞的國產(chǎn)并非空穴來(lái)風(fēng)。

　　從產(chǎn)品結構分析，廣汽豐田已經(jīng)國產(chǎn)的車(chē)型有小型車(chē)雅力士中型車(chē)凱美瑞以及城市豪華SUV漢蘭達，車(chē)型仍然偏少，以至于企業(yè)排名單靠凱美瑞在全國始終無(wú)法靠前。

　　在市場(chǎng)上占據一席之地的MPV就是廣豐的空白。目前廣州另外兩家日系合資廠(chǎng)家，東風(fēng)日產(chǎn)以及廣汽本田均有MPV車(chē)型。廣本現款奧德賽即將退市，5月份銷(xiāo)售2174輛，仍穩定于MPV市場(chǎng)前三甲。東風(fēng)日產(chǎn)有駿逸不過(guò)也是一款偏重于家用的MPV車(chē)型，不足以構成威脅。此外，上海大眾有途安，上海通用有別克GL8，長(cháng)安福特有S-Max，但也只有GL8在合資車(chē)型中地位領(lǐng)先。作為豐田最重要的MPV車(chē)型，普瑞維亞一直因為進(jìn)口價(jià)格高，只能滿(mǎn)足高端客戶(hù)的需求。面對中國迅速增長(cháng)的經(jīng)濟形勢，加上“大霸王”在市場(chǎng)上已經(jīng)享有多年知名度，有扎實(shí)的用戶(hù)基礎，豐田未來(lái)一兩年如果將其國產(chǎn)，將有可能在競爭更激烈之前，占據三國鼎立的位置。

　　據悉，受歐美及日本市場(chǎng)需求大幅下滑等因素影響，豐田集團2008財年汽車(chē)銷(xiāo)售量為756.7萬(wàn)輛，同比減少15%。中國市場(chǎng)逆勢上揚，讓業(yè)績(jì)下滑的豐田集團更加重視未來(lái)的中國市場(chǎng)。廣汽豐田已經(jīng)說(shuō)過(guò)，將不斷會(huì )有新車(chē)型選擇在中國國產(chǎn)，廣豐第二生產(chǎn)線(xiàn)也正是滿(mǎn)足新車(chē)型的引入而建立的。對廣汽豐田來(lái)說(shuō)，只有更多的車(chē)型引入，才能提升在國內市場(chǎng)的占有率和話(huà)語(yǔ)權，達到和一汽豐田同等的知名度和影響力。同時(shí)，對豐田來(lái)說(shuō)，選擇南方尤其珠三角作為其重要根據地并發(fā)展用戶(hù)龐大的車(chē)型，也是有其必要性的。