雖然標致雪鐵龍集團(PSA)從未對外公布對華新能源車(chē)方向,但對進(jìn)入中國市場(chǎng)加入新能源大戰信心十足。近日PSA集團發(fā)布聲明稱(chēng),PSA在降低能耗、電動(dòng)車(chē)及微型混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域極具優(yōu)勢,將有助于其進(jìn)入中國市場(chǎng)相關(guān)領(lǐng)域。
據透露,PSA新任總裁菲利浦·瓦蘭在6月1日正式就任前,就曾與東風(fēng)汽車(chē)公司總裁徐平進(jìn)行會(huì )面,還將于近期來(lái)華做內部工作考察。其間,瓦蘭詮釋了PSA三大優(yōu)先發(fā)展戰略。
在新能源方面,PSA在聲明中稱(chēng),鑒于當今中國關(guān)注的最大熱點(diǎn)是節能減排問(wèn)題,若結合中國市場(chǎng)的需求以及PSA集團在電動(dòng)車(chē)及微型混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢,“可以看出法國車(chē)企在中國市場(chǎng)確實(shí)有一副好牌可出!钡玃SA相關(guān)人士并未透露在華發(fā)展新能源車(chē)的具體戰略。
實(shí)際上,在低排放及低能耗領(lǐng)域,PSA一直以高壓共軌Hdi柴油技術(shù)見(jiàn)長(cháng)。與傳統的發(fā)動(dòng)機技術(shù)相比,該技術(shù)可以使二氧化碳的排放量降低20%,到目前為止集團已銷(xiāo)售了超過(guò)900萬(wàn)輛裝備該柴油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)。另外,還包括2010年將推出的柴油混合動(dòng)力車(chē)型標致307和雪鐵龍C4,裝備高科技小型汽油發(fā)動(dòng)機的標致207,以及所有搭載停車(chē)起步裝置的微型混合動(dòng)力汽車(chē)。 (記者關(guān)囡)
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