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　　昨天(7月2日)，記者從通用和豐田雙方得到確認，通用不會(huì )將雙方合資工廠(chǎng)里的股份納入到新通用，這部分股權將進(jìn)行清算以?xún)斶�債權人，這意味著(zhù)通用已撤出該合資工廠(chǎng)。

　　6月25日，本報曾報道通用豐田決定從8月底開(kāi)始停產(chǎn)小型車(chē)Vibe，事實(shí)上從那時(shí)起，雙方還同時(shí)進(jìn)行了談判，以決定合資工廠(chǎng)NUMMI的命運。不過(guò)，最終已申請破產(chǎn)保護的通用還是決定瘦身，退出與豐田在北美的合作。豐田昨天表示，對通用的選擇感到遺憾。

　　上世紀80年代前半期，美國、日本爆發(fā)汽車(chē)摩擦，當時(shí)有意通過(guò)在美生產(chǎn)平息美國各界壓力的豐田和希望獲得日本車(chē)商先進(jìn)小型車(chē)技術(shù)的通用一拍即合。1984年，雙方各占50%股權的NUMMI工廠(chǎng)在美國加州投產(chǎn)。

　　目前，豐田正研究由其他企業(yè)接手通用的股份還是由豐田獨立運營(yíng)的問(wèn)題。分析人士表示，通用的決定給豐田新總裁豐田章男帶來(lái)挑戰，給銷(xiāo)售業(yè)績(jì)欠佳正面臨經(jīng)營(yíng)困境的豐田帶來(lái)了新的難題。

　　記者了解到，豐田章男原定8月上旬訪(fǎng)美，會(huì )談預計將涉及豐田為通用提供混合動(dòng)力技術(shù)，以及NUMMI工廠(chǎng)的命運，如今豐田章男的行程可能面臨變數。(記者楊開(kāi)然)