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　　廣汽集團和菲亞特本周在羅馬城宣告“聯(lián)姻”之后,廣汽菲亞特很快將回國落戶(hù)。據了解,廣汽菲亞特項目下月就可能在長(cháng)沙星沙動(dòng)工�！按髲V汽”版圖因此再描上重要一筆,菲亞特在中國市場(chǎng)第二春也柳暗花明。

　　2011年投產(chǎn)領(lǐng)雅轎車(chē)

　　根據廣汽集團董事長(cháng)張房有和菲亞特集團首席執行官馬爾喬內簽署的協(xié)議,廣汽菲亞特股比為50:50。合資公司一期生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車(chē)14萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機22萬(wàn)輛。工廠(chǎng)產(chǎn)能將逐步增加到年產(chǎn)轎車(chē)25萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機30萬(wàn)輛。新工廠(chǎng)生產(chǎn)場(chǎng)地面積超過(guò)70萬(wàn)平方米,總投資超過(guò)4億歐元。

　　合資公司將在湖南長(cháng)沙注冊和建設,預計2011年下半年投產(chǎn)。據介紹,為符合中國政府關(guān)于發(fā)展節油低能耗產(chǎn)品的要求,合資公司生產(chǎn)的車(chē)型將采用最新的發(fā)動(dòng)機和變速箱技術(shù)。推出的首款車(chē)型為領(lǐng)雅(Linea)轎車(chē),首款發(fā)動(dòng)機為Fire1.4升120馬力和150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

　　5月底,廣汽菲亞特項目已經(jīng)在國家環(huán)保部進(jìn)行公示。隨著(zhù)雙方正式簽約,并作為中意兩國重要合作項目之一,廣汽菲亞特短時(shí)間內經(jīng)過(guò)國家其他主管部門(mén)的批準已經(jīng)不成問(wèn)題。

　　菲亞特重返中國落地更深

　　從以上情況看,菲亞特重返中國將是一種嵌入式回歸。其小排量車(chē)技術(shù)將大派用場(chǎng)。在目前國內鼓勵低排量乘用車(chē)消費的背景下,廣汽菲亞特將進(jìn)入此前國內合資汽車(chē)公司有所忽視的細分市場(chǎng),未來(lái)前景看好。此外,菲亞特發(fā)動(dòng)機的本地化生產(chǎn),將為廣汽菲亞特未來(lái)競爭力諸如產(chǎn)品價(jià)格等提供直接支撐。

　　此外,來(lái)自奇瑞(參數配置)汽車(chē)的消息也顯示,菲亞特和奇瑞仍在進(jìn)行合作談判。雙方如能談攏,菲亞特在華又將增加一個(gè)落腳點(diǎn)。

　　對于廣汽來(lái)說(shuō),“聯(lián)姻”菲亞特是其拓展新版圖的又一重要步伐。今年5月,廣汽集團收購長(cháng)豐集團所持湖南長(cháng)豐汽車(chē)制造股份有限公司29%的股權,成為該公司第一大股東,啟動(dòng)了包括汽車(chē)業(yè)在內的十大產(chǎn)業(yè)振興規劃實(shí)施后,第一個(gè)戰略重組項目。廣汽菲亞特項目按原本計劃將落戶(hù)廣州番禺,此次移師長(cháng)沙,便成為廣汽跨區域擴張的又一著(zhù)好棋。廣汽長(cháng)豐和廣汽菲亞特成為廣汽集團進(jìn)行區域性擴張的兩個(gè)獨立項目。