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　　在多次傳聞海外收購后，北汽控股可能真的要出手了，它的最新目標是通用汽車(chē)在歐洲的子公司歐寶。日前，通用汽車(chē)一名發(fā)言人證實(shí)，北汽控股近日已對該公司旗下的德國歐寶(Opel)發(fā)起了收購要約。據悉，北汽控股出價(jià)6.6億歐元(約合63億元人民幣)收購歐寶部分股權。

　　北汽提出優(yōu)厚的收購條件

　　記者日前獲悉，北汽控股出價(jià)6.6億歐元(約合人民幣63億元)收購歐寶，并表示所需的政府援助不像競爭對手麥格納國際公司需要的那么多，期望以此贏(yíng)得通用這一歐洲業(yè)務(wù)。該收購要約落款日期為7月2日，收件人是通用汽車(chē)，北汽控股公司董事長(cháng)徐和誼在文件上簽字。

　　據悉，北汽控股的收購方案將使通用汽車(chē)保有歐寶汽車(chē)49%的股份，北汽控股需要德國政府為其提供的財政援助為26.4億歐元。而這些提議優(yōu)于競爭對手所開(kāi)出的條件。北汽控股聘請了德意志銀行等專(zhuān)業(yè)機構作為歐寶收購項目的智囊團。

　　此前，麥格納國際公司同俄羅斯儲蓄(Sberbank)銀行共同就歐寶的競購提交了收購要約，兩者將共同擁有歐寶汽車(chē)55%的股份，通用汽車(chē)將持有35%的股份。麥格納向德國政府申請的財政援助為45億歐元。麥格納目前仍然是領(lǐng)先競購者，并得到了很大一部分德國聯(lián)邦政府官員和地區政治家的支持。通用汽車(chē)歐洲區總裁卡爾-彼得·福斯特日前就表示，通用汽車(chē)向麥格納出售旗下歐寶品牌的談判進(jìn)展順利并有望很快完成，一知情人士稱(chēng)，可能在本月內正式簽署合同。

　　計劃在中國生產(chǎn)歐寶

　　北汽控股收購歐寶汽車(chē)的收購要約曝光，相當于在通用汽車(chē)和麥格納之間橫插一杠。據悉，要約顯示，北汽控股計劃于2010年和2011年進(jìn)口6萬(wàn)輛歐寶汽車(chē)至中國，在2015年前向歐寶中國總計投資22.5億美元，于2015年在中國設廠(chǎng)生產(chǎn)，同時(shí)計劃建立400家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，在中國實(shí)現每年銷(xiāo)售48.5萬(wàn)輛的目標。

　　北汽控股在收購要約中提議，通用全球技術(shù)管理中心向其收取的專(zhuān)利費比例從5.0%降至3.5%，特別是通用汽車(chē)的Delta及Epsilon兩大平臺專(zhuān)利費；此外,北汽控股也希望該中心將燃料電池及混合動(dòng)力等其他先進(jìn)科技授權給歐寶中國使用。另外北汽控股還提議關(guān)閉通用汽車(chē)位于比利時(shí)安特衛普的歐寶工廠(chǎng)，并且在整個(gè)歐洲范圍內進(jìn)行裁員。

　　實(shí)際上，歐寶想在中國設廠(chǎng)的也不是第一次，早在標致撤出中國之際，歐寶差點(diǎn)就和廣汽集團達成合作協(xié)議，最后卻被條件更為優(yōu)惠的本田汽車(chē)捷足先登，歐寶部分車(chē)型一直只是通過(guò)進(jìn)口的形式在中國銷(xiāo)售，銷(xiāo)量不大。

　　一直以來(lái)，北汽控股的收購風(fēng)頭堪稱(chēng)最盛，其在國內外傳出的收購對象至少有長(cháng)豐、力帆、福汽、昌河、克萊斯勒、德?tīng)柛�、沃爾沃、薩博和歐寶等，分析人士表示，這和北汽急于做大的心態(tài)不無(wú)關(guān)系。今年年初公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》明確提出未來(lái)三年我國將通過(guò)兼并重組形成2~3家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型企業(yè)集團，4~5家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團，北汽計劃在2012年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入超過(guò)2400億元，實(shí)現利潤72億元。2008年，北汽控股共銷(xiāo)售汽車(chē)78萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入近750億元左右，今年上半年，實(shí)現銷(xiāo)售58萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28%，離目標還有不少差距，收購兼并是實(shí)現上述目標的快速途徑。

　　不過(guò)，盡管這次是北汽收購歐寶的消息比較靠譜，但分析人士指出，北汽仍然要過(guò)多個(gè)難關(guān)。