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　　在別克新君越上市發(fā)布會(huì )上，上汽股份副總裁、上海通用總經(jīng)理丁磊對記者說(shuō)：“上海通用是過(guò)了一關(guān)”，他指的是通用汽車(chē)破產(chǎn)保護這一“關(guān)”。

　　6月1日，通用汽車(chē)在美國宣告破產(chǎn)保護，丁磊感覺(jué)來(lái)現在的情況比原先預想的好，因為通用保留下來(lái)的三個(gè)轎車(chē)品牌，正是上海通用目前所擁有的品牌；老通用所有技術(shù)將都轉移到新公司。今后上海通用在通用全球的戰略中地位越發(fā)突出，上海通用也因此有了更多的機會(huì )。

　　上海通用6月份銷(xiāo)售各種汽車(chē)60300車(chē)，整個(gè)6月，退訂或者緩訂的車(chē)只有30多輛車(chē)，其中不排除因供不上貨，客戶(hù)不愿久等的退訂。6萬(wàn)多臺銷(xiāo)量與30多輛退訂之比，可以說(shuō)微乎其微。物流方面，上海通用四個(gè)全球采購中心，沒(méi)有一種零部件發(fā)生短缺，而今年的產(chǎn)銷(xiāo)量量比去年計劃增長(cháng)了30%—50%。丁磊說(shuō)：“通用破產(chǎn)保護，對上海通用的經(jīng)營(yíng)基本沒(méi)有影響”。

　　“內部士氣特別旺盛，有些越戰越勇的氣勢，好象還不過(guò)癮，希望暴風(fēng)雨來(lái)得更猛烈一些”，丁磊顯得十分輕松與瀟灑。

　　盡管前面的關(guān)口還很多，不確定因素還不少，但來(lái)自美國通用的不確定因素會(huì )越來(lái)越少，通用破產(chǎn)保護危機這一關(guān)算是走過(guò)來(lái)了，上海通用轉危機為機遇了。由于通用全球資源越來(lái)越集中，上海通用的地位越來(lái)越重要，加上自己本身能力的提升，今后產(chǎn)品優(yōu)勢越來(lái)越大，前景應該是更加看好。

　　今后，通用汽車(chē)通過(guò)破產(chǎn)重組，剝離不良資產(chǎn)，形成一個(gè)全新的公司，未來(lái)走勢越來(lái)越清晰。丁磊毒刺很有信心。上海通用年初計劃今年銷(xiāo)量是49萬(wàn)輛，現在看來(lái)可以達到58萬(wàn)輛。丁磊說(shuō)，如果整個(gè)大勢沒(méi)有大的波折，可能還會(huì )再高一點(diǎn)。

　　近日上市的別克新一代君越，是上海通用的一個(gè)主力車(chē)型，從平面圖開(kāi)始，花去了丁磊很多精力，考慮中美市場(chǎng)和文化的差異，反復修改。這次上市發(fā)布會(huì )陣容龐大而豪華，地點(diǎn)選在廣州，上海通用的意圖，路人皆知。

　　別克因為在中國的成功，才走向了國際化，這一點(diǎn)美國通用自己也認可。新君越、新君威后面怎么走，丁磊說(shuō)，他們都有成熟的考慮。上海通用前兩年提出第二次創(chuàng )業(yè)，提出“突破局限，從成功走向卓越”，就是想做一個(gè)“先知先覺(jué)”的企業(yè)，在企業(yè)狀況好的時(shí)候就改�！熬窒蕖辈皇侨藗凂R上看得到的困境，而是阻礙思考、阻礙組織發(fā)展的局限。

　　對下半年車(chē)市，丁磊持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度。他認為，去年積累的消費上半年已經(jīng)全部釋放了，國家不會(huì )出臺更激進(jìn)的刺激政策，國際油價(jià)也在攀升，目前國際經(jīng)濟形勢不確定，所有這些負面因素都存在，但大的基本面沒(méi)有變，情況不會(huì )進(jìn)一步惡化。一般情況下，上半年和下半年的比例是45比55，這樣全年汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì )超過(guò)1100萬(wàn)輛，中國會(huì )成為全世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，過(guò)去想大概在2015年，現在提前到了。

　　丁磊分析道，總體講，中國老百姓積累的財富還是很多的，人們是儲蓄消費，不怕金融危機，中國消費文化是“跨界”消費，會(huì )超越自己家境層次消費�，F在每年有600多萬(wàn)大學(xué)畢業(yè)生，其中有一半買(mǎi)車(chē)，就是300萬(wàn)輛，這種增長(cháng)勢頭不得了。他告訴記者，上海通用將再一次下探到低端市場(chǎng)，計劃是兩三年前就定了的，現在正研制的一種車(chē)子，安全系數高，操作性很好，功能齊全，外觀(guān)非常好，價(jià)格非常便宜，今年年底就能和大家見(jiàn)面。