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　　打造自主品牌成了今年汽車(chē)集團的關(guān)鍵詞之一。自稱(chēng)為小弟弟的華晨汽車(chē)集團飽嘗其中艱難。在海外，華晨汽車(chē)屢屢遇“險”碰撞門(mén)；在國內，去年華晨汽車(chē)銷(xiāo)量并不如意。盡管如此，華晨汽車(chē)還是以每年推出數款新車(chē)、不求多只求精的模式“孤獨”發(fā)展著(zhù)。華晨汽車(chē)的未來(lái)之路在哪里，華晨汽車(chē)上半年表現如何？成為外界關(guān)注的話(huà)題。為此，記者采訪(fǎng)了華晨汽車(chē)集團董事長(cháng)、總裁祁玉民。

　　上海證券報：今年二季度尤其是5月以來(lái)，國內汽車(chē)企業(yè)增產(chǎn)不增收的狀況有所緩解。請問(wèn)，華晨汽車(chē)上半年經(jīng)營(yíng)情況如何？

　　祁玉民：看怎么理解“收”，是銷(xiāo)售收入還是效益。今年政策扶持下，國內汽車(chē)市場(chǎng)出現結構性調整，小型車(chē)銷(xiāo)量很好，但小型車(chē)賺得少，于是出現了增產(chǎn)不增收或者說(shuō)增產(chǎn)與增收不同步的現象。

　　華晨汽車(chē)也一樣。上半年我們銷(xiāo)售了15.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.5%；銷(xiāo)售收入增長(cháng)9%，效益增幅比較少。但如果下半年銷(xiāo)量繼續保持增長(cháng)，我們效益將比去年大大好轉。全年應該能按計劃完成33萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。今年上半年我們開(kāi)源節流同時(shí)進(jìn)行，上半年降低4億的費用和成本，下半年計劃再降6億，全年計劃降低三項費用和各種成本約10億。

　　明年將是我們的發(fā)力期，也是當初定下從2008年至2010年翻一翻的最后一年，實(shí)現60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，銷(xiāo)售收入達到1000億元。到時(shí)你會(huì )看到我們的表現。很多新品種下半年或者明年上市，我們的產(chǎn)能也做好了充分的準備。

　　上海證券報：業(yè)內上半年尤其是一季度很多企業(yè)增產(chǎn)不增收，你覺(jué)得是什么原因造成的？

　　祁玉民：原因很多。比如說(shuō)規模瓶頸，通俗說(shuō)就是產(chǎn)品過(guò)多。今年上半年中國推出了80多個(gè)新產(chǎn)品。哪一個(gè)廠(chǎng)家或者哪一個(gè)平臺，甚至哪一個(gè)平臺下的品牌能達到規模效應？多數產(chǎn)品銷(xiāo)量不夠，根本達不到盈虧平衡點(diǎn)，大家增產(chǎn)不增收就在所難免。

　　上海證券報：華晨汽車(chē)未來(lái)戰略是什么？

　　祁玉民：我一直強調品質(zhì)而不是質(zhì)量。我們的底氣就是堅定不移地做自主品牌汽車(chē)。目前我們先占領(lǐng)中級車(chē)市場(chǎng)即B級車(chē)，然后往下(A級車(chē))延伸，現在只缺少高端車(chē)型。

　　未來(lái)兩年半后將打造新中華牌轎車(chē)，這是一款高級自主品牌轎車(chē)。中國汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破1100萬(wàn)輛的市場(chǎng)，整個(gè)保有量7000萬(wàn)，取代美國成為第一大市場(chǎng)。但這么大的市場(chǎng)中，為什么沒(méi)有中國自主品牌高級轎車(chē)在路上跑？這款兩年半左右的時(shí)間打造出的全新車(chē)，暫名叫新中華。

　　上海證券報：近期，我們又推出了中華新尊馳、中華駿捷FSV兩款新車(chē)，售價(jià)都很便宜。華晨汽車(chē)憑什么認為可以成功進(jìn)軍高級車(chē)市場(chǎng)？

　　祁玉民：從長(cháng)遠看作高級車(chē)是必要的戰略。在長(cháng)期準備中，我們也具有一定的能力。你們都看到中華新尊馳售價(jià)12.78萬(wàn)元至24.98萬(wàn)元、中華駿捷FSV售價(jià)6.98萬(wàn)元至8.98萬(wàn)元。到現在為止，我們打的還是高性?xún)r(jià)比牌，售價(jià)低于合資品牌。以55萬(wàn)輛的銷(xiāo)量計算，每輛車(chē)少賣(mài)1萬(wàn)元，就是55億元。我深刻感到品牌附加值低的損失。只有做有品牌的汽車(chē)企業(yè)，才能提高附加值。

　　通過(guò)和寶馬的合資，我們的生產(chǎn)和管理各方面都得到了提高。另外，我們之所以堅定不移地進(jìn)軍德國市場(chǎng)，就是為樹(shù)立品牌做準備。只有真正進(jìn)入海外市場(chǎng)，更深入地研究國際標準、法規，我們的水平才能提高。碰撞門(mén)事件有合理也有不合理，但我覺(jué)得有些學(xué)費交得值。我們現在已經(jīng)在德國賣(mài)了幾千輛車(chē)了。