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　　今年以來(lái)，世界汽車(chē)格局發(fā)生重大變化，通用破產(chǎn)重組，包括薩博、悍馬、歐寶在內的汽車(chē)品牌被掛牌銷(xiāo)售。同為“美國三大”的福特沒(méi)有破產(chǎn)之憂(yōu)，但依舊在醞釀“瘦身”計劃，而出售沃爾沃是這一計劃的重要組成部分。盡管如此，沃爾沃仍不改長(cháng)期投入中國市場(chǎng)的既定戰略，在投放S80L和XC60之后，上半年銷(xiāo)量大幅增長(cháng)，同比增加近30%。

　　在近期沃爾沃舉行的媒體溝通會(huì )上，沃爾沃汽車(chē)中國首席執行官柯力世博士接受記者采訪(fǎng)時(shí)明確表示：中國是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，沃爾沃在中國的發(fā)展不受任何影響。

　　與長(cháng)安合作會(huì )繼續下去

　　由于母公司福特的關(guān)系，沃爾沃國產(chǎn)項目落戶(hù)長(cháng)安，先后推出S40和S80L兩款新車(chē)。但一旦沃爾沃被出售，沃爾沃又將如何處理與長(cháng)安集團的關(guān)系？雙方合作會(huì )否由此終止？

　　對于這些消費者最為關(guān)注的話(huà)題，柯力世回答道：“沃爾沃與長(cháng)安合作相當愉快，也非常成功，彼此了解非常深，雙方的合作會(huì )繼續下去�！�

　　對于“沃爾沃最終買(mǎi)家是誰(shuí)？”這一問(wèn)題�？铝κ辣硎�，談判還在進(jìn)行，現在所有消息均為猜測，一切要以福特官方消息為準，希望所有人保持冷靜的態(tài)度觀(guān)望�？铝κ缽娬{，不管怎樣，沃爾沃還是那個(gè)沃爾沃，依舊堅持注重安全、關(guān)注生命，車(chē)型品質(zhì)不會(huì )有任何打折。

　　沃爾沃打造新品牌形象

　　1999年福特花費64.9億美元入主沃爾沃，再加上這一次掛牌變賣(mài)，沃爾沃將面臨兩度易主，對于品牌是否會(huì )有影響？對此問(wèn)題，柯力世顯得非常坦然。

　　他表示，許多汽車(chē)品牌都有過(guò)被收購的經(jīng)歷，收購與被收購在產(chǎn)業(yè)中是一件很正常的事情；沃爾沃能夠這么搶手，從另一側面證明沃爾沃的技術(shù)是領(lǐng)先的，產(chǎn)品是富有競爭力的。

　　對于2009年國際車(chē)市，柯力世并不看好�！�2009年大多數車(chē)廠(chǎng)并不好過(guò)，車(chē)市依舊在谷底徘徊，能夠盈利的企業(yè)屈指可數�！笨铝κ勒f(shuō)道。不過(guò)，柯力世也指出，中國市場(chǎng)的重要性在不斷提升�！拔覀兒苄老驳乜吹�，沃爾沃在中國市場(chǎng)的競爭力正不斷提升，我們將采用了更積極的市場(chǎng)戰略，全力打造時(shí)尚、激情、安全的豪華品牌形象，使沃爾沃成為豪華品牌陣營(yíng)里最有競爭力的品牌之一�！�