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　　當新通用宣布將國際運營(yíng)部與通用(中國)總部遷入上海的通用汽車(chē)(中國)園區共同辦公時(shí)，標志著(zhù)新通用對中國市場(chǎng)的全新認識。完成了“自救”后的上海通用，將如何分擔新通用振興的“重擔”，成為其當下的新課題。

　　中國市場(chǎng)：成績(jì)卓然 成“賺錢(qián)機器”

　　瘦身后的新通用保留了雪佛蘭、凱迪拉克、別克以及GMC四大核心品牌。而目前上海通用擁有新通用雪佛蘭、凱迪拉克、別克三個(gè)轎車(chē)核心品牌，四分天下有其三。由此可見(jiàn)，新通用對于上海通用寄予厚望。緣何新通用鐘情上海通用？或許一組數據能為我們解答。通用汽車(chē)近日發(fā)布數據，上半年實(shí)現全球銷(xiāo)量355萬(wàn)輛，同比下降21.8%。在通用汽車(chē)全球四大區域市場(chǎng)，包括中國在內的亞太地區表現最為搶眼，共實(shí)現銷(xiāo)售97萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.5%，這也是唯一一個(gè)實(shí)現同比增長(cháng)的地區。而通用二季度在中國售出的汽車(chē)總數超過(guò)了45萬(wàn)輛，與53.8萬(wàn)輛的同期美國市場(chǎng)銷(xiāo)量已相差不遠，同比漲幅高達62%，創(chuàng )下歷史最高紀錄。這些驕人的業(yè)績(jì)使我們有理由相信上海通用將成為新通用的“賺錢(qián)機器�！�

　　上海通用：里應外合 全力拼市場(chǎng)

　　當新通用國際運營(yíng)部落地上海后，其對于中國市場(chǎng)的理解將大大提升，加上上海通用的本地優(yōu)勢，上海通用和新通用將呈“里應外合”之勢。

　　里應：上海通用向來(lái)就擅長(cháng)營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)過(guò)十多年的潛心研究，其對中國市場(chǎng)消費心理和消費趨勢的把握，顯然與初來(lái)乍到時(shí)不可同日而語(yǔ)。從《變形金剛》的熱映到雪佛蘭品牌的熱銷(xiāo)，似乎可以看出上海通用的“內功”確有過(guò)人之處。近期，上海通用就通過(guò)電影院包場(chǎng)、征集“大黃蜂”車(chē)隊活動(dòng)、推出試乘試駕大禮包活動(dòng)，幫助雪佛蘭品牌6月份銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高達到21033輛，同比增長(cháng)89.4%，其中4月上市，與“大黃蜂”Camaro頗有淵源的科魯茲表現突出，成為雪佛蘭品牌主要的增長(cháng)點(diǎn)。

　　外合：根據上海通用汽車(chē)、泛亞與通用汽車(chē)的協(xié)議，上海通用汽車(chē)、泛亞能夠完整使用這些產(chǎn)品的技術(shù)并獲得全球范圍的工程支持。為此上海通用未來(lái)依舊可以引進(jìn)新通用旗下的全球車(chē)型。而新通用國際運營(yíng)部在上海運行后，將拉近其與上海通用的距離，及時(shí)對于中國市場(chǎng)做出反應，從而向中國市場(chǎng)輸入更適合的血液。

　　泛亞中心：研發(fā)新車(chē) 未來(lái)?yè)�重�?/strong>