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　　中航工業(yè)集團公司旗下的中航工業(yè)汽車(chē)公司，或將無(wú)償劃撥給中國兵器裝備集團，由兵裝集團旗下的中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司負責，雙方最遲年底簽約。

　　昨日，長(cháng)安汽車(chē)內部人士向早報記者透露，中航旗下包括哈飛、昌河以及東安動(dòng)力這些汽車(chē)業(yè)務(wù)都可能無(wú)償劃撥給兵裝集團。

　　“兵裝集團與中航汽車(chē)的談判，并非如‘上南合作’那樣，需要支付相應的并購資金，這實(shí)際屬于國有資產(chǎn)的無(wú)償劃撥，相當于從左手到右手�！毕�息人士如是說(shuō)。也正因為如此，兵裝集團絕不會(huì )如業(yè)界猜測的那樣，在接下來(lái)的整合中采取與中航汽車(chē)合資的形式。

　　業(yè)內人士認為，新中航剝離了汽車(chē)業(yè)務(wù)可以更專(zhuān)注于做好大飛機項目，而兵裝集團可以做大汽車(chē)業(yè)務(wù)。而且工業(yè)化信息部一直在促成中航汽車(chē)業(yè)務(wù)整體并入兵裝集團，加之二者同屬?lài)�有企業(yè)，因此中航的汽車(chē)業(yè)務(wù)劃歸至兵裝集團，并不存在太大的難題。

　　哈飛、昌河對于長(cháng)安微車(chē)板塊是極有利補充，整合之后能夠有效對抗“老對手”上汽通用五菱，進(jìn)一步鞏固長(cháng)安汽車(chē)在行業(yè)里前四的地位。

　　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》將長(cháng)安汽車(chē)作為“四大”之一，鼓勵其在全國范圍內兼并重組。長(cháng)安汽車(chē)也想做大，從而躋進(jìn)年產(chǎn)200萬(wàn)輛的大型汽車(chē)企業(yè)行列。