記者上周從華晨汽車(chē)獲悉,華晨醞釀已久的專(zhuān)用車(chē)公司將于近日成立,目前該項目已進(jìn)入最后的籌備階段。據了解,新公司名稱(chēng)目前已經(jīng)確定為“沈陽(yáng)華晨專(zhuān)用車(chē)有限公司”,是由金杯股份和華晨集團雙方投資,總額將超2500萬(wàn)元。
專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)始統一規劃
華晨?jì)炔咳耸勘硎,該公司將為華晨汽車(chē)集團子公司。前期注冊工作已在今年4月份完成,當時(shí)注冊資金為500萬(wàn),大股東金杯股份公司占80%的股份,華晨集團占20%。本月初,華晨在召開(kāi)集團會(huì )議后決定對該公司增資,先期投資2000萬(wàn),從而成為大股東。
華晨汽車(chē)集團董事長(cháng)兼總裁祁玉民表示,新公司成立后,除將繼續開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)全新用途專(zhuān)用車(chē)外,華晨金杯旗下的金杯海獅救護車(chē)、金杯海獅郵政車(chē)等特殊用途車(chē)型,也將被統一劃歸至新公司。
據華晨工作人員透露,在專(zhuān)用車(chē)公司組建前,祁玉民已開(kāi)始對專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行周密的調查。調查顯示,近幾年專(zhuān)用車(chē)的需求逐漸增大,專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)已有相對獨立的市場(chǎng)空間和更加明確的客戶(hù)群體。資料顯示,2010年我國商用專(zhuān)用車(chē)年需求量將達70萬(wàn)輛,而目前國內專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)能力只有30萬(wàn)輛。在專(zhuān)用車(chē)品種上,目前國際上已達7000多種,而國內僅有1000多種!皩(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)太大了!逼钣衩癖硎,專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量不會(huì )特別大,但效益會(huì )很好。
與奔馳合資奠定基礎
目前,專(zhuān)用車(chē)公司已開(kāi)始籌劃在全國建立四大生產(chǎn)基地。除了之前透露的鐵嶺和上海,記者上周進(jìn)一步了解到,另外兩個(gè)基地分別為大連和綿陽(yáng)。其中,上海生產(chǎn)基地已經(jīng)建成,并已開(kāi)始進(jìn)行二期規模擴建工作。
華晨方面表示,專(zhuān)用車(chē)公司是華晨實(shí)現“二次創(chuàng )業(yè)”產(chǎn)能銷(xiāo)量雙提升戰略舉措中的重要的環(huán)節。根據華晨規劃,到明年華晨將實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售50萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售50萬(wàn)臺、銷(xiāo)售收入800億元;到2012年,力爭整車(chē)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機100萬(wàn)臺、銷(xiāo)售收入1000億元以上。
另外,分析人士認為,華晨對專(zhuān)用車(chē)公司的成立也將為此前透露的奔馳合資奠定基礎。華晨上述人士對此表示,目前只是存在這種可能性,但是否會(huì )以此公司與奔馳合資還尚未確定。
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